7月22日3時30分，經過西安鐵路局幹部職工連夜搶險，因持續暴雨引發山體塌方而一度中斷運行的寶成鐵路恢復正常行車。

    7月21日7時至今天7時，陜西普降大到暴雨，西安局管內寶成、太中、陽安、西康、侯西、包西鐵路沿線遭大暴雨襲擊，寶成鐵路朝天站累計降雨量達202.5毫米。在96個站區達到出巡警戒值後，西安局幹部職工堅守崗位，頂著暴雨巡查線路。

    21日19時51分，漢中工務段防洪巡查協議工高彥發、袁東榮在巡查中發現寶成鐵路巨亭至滅火溝區間山體塌方，塌體上線約1700余立方米，導致接觸網斷線且山體上方仍在不斷溜坍。他們立即向巨亭站彙報，迅速封鎖區間。寶成鐵路被迫中斷行車，部分旅客列車迂迴運行。受此影響的各車站和客車及時通報情況，安撫旅客情緒。

    西安局迅速啟動防洪應急預案，局長汪亞平、局黨委書記江濤第一時間赴局調度臺指揮搶險，另有4名局領導班子成員趕赴現場，調集2台挖掘機、1台裝載機和發電機等設備投入搶險。工務、車務、供電、電務、通信等系統千余名幹部職工連夜奮戰，清理塌體2000余立方米。今天3時30分，寶成鐵路恢復了正常行車。

    穿越秦嶺腹地的寶成鐵路是我國第一條電氣化鐵路，已運營了半個多世紀。因鐵路沿線地質環境複雜，汛期極易發生山體滑坡、坍塌等災害。每年汛期，西安局在重點處所均設有防洪看守人員，在降雨達到出巡警戒值時嚴密排查線路情況，確保這條幹線汛期行車安全。（記者 唐茹 牛長玲）