22日,廣東省委書記汪洋到珠海市考察港珠澳大橋建設情況。
港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港特別行政區,西接廣東省珠海市和澳門特別行政區,是“一國兩制”框架下、粵港澳三地首次合作建設的超大型跨海交通工程,自2009年12月項目正式開工以來,粵港澳三方積極推進項目建設工作,總體進展順利,計劃2016年建成。
汪洋乘船前往港珠澳大橋西人工島,冒著大雨登島考察離岸人工島成島技術和隧道暗埋段施工現場,隨後主持召開座談會,聽取港珠澳大橋工程概況和進展情況彙報。
汪洋代表省委、省政府對港珠澳大橋管理者、建設者以及三地各界人士為大橋建設付出的巨大努力表示感謝。他説,港珠澳大橋是振興珠江兩岸的主幹工程,是繁榮珠海的希望工程,是粵港澳大都市圈的基礎性工程,不僅對廣東區域戰略發展佈局有重要作用,在“一國兩制”進程中也是標誌性事件。大橋開工以來,管理者、建設者有效解決了規劃、設計、施工中的一系列問題,工程進展順利,值得充分肯定。
汪洋強調,要努力保證工程建設優質高效順利進行。港珠澳大橋是我國交通建設史上技術最複雜、環保要求最高、建設要求及技術標準最高的工程之一。施工難度大,更要把質量放在第一位,決不能為了趕工期影響工程質量。施工過程要堅持以人為本,安全施工,確保不發生重大安全事故。
汪洋強調,珠海要抓緊做好大橋配套利用的專題研究和前期工作。建橋的目的是為了用橋。港珠澳大橋的開通必將改變香港、澳門、珠海三地的時空距離,要重點研究大橋開通對珠江西岸人流、物流、産業發展的影響,早作規劃,提前籌備,加強引導,做好配套,使大橋一建成就能發揮積極效應,推動珠江西岸振興發展。
汪洋要求省直有關部門和珠海市要通過港珠澳大橋的建設探索“一國兩制”條件下合作建設的有效模式,為今後粵港澳更緊密合作積累寶貴經驗。
省委常委、秘書長林木聲,省委常委、珠海市委書記李嘉,副省長雷于藍等一同調研。