28日，京廣高鐵鄭武段正式開通運營，與之配套的鄭州東站、許昌東站也同步啟用。9月27日下午，河南省發展改革委、鄭州鐵路局聯合舉行新聞發佈會向社會通報相關情況。

    省發展改革委副主任裴志揚介紹説，京廣高鐵是國家規劃的“四縱四橫”高速鐵路網的重要組成部分，線路設計時速350公里。全線連接京津冀都市圈、中原城市群、武漢都市圈、長株潭城市群、珠三角和港澳地區，是貫通南北、輻射東西，促進區域協調發展的國家黃金大通道。我省境內正線里程505公里，設安陽東、鶴壁東、新鄉東、鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東和信陽東9個車站，鄭州至武漢段河南境內正線長340.7公里，設計速度目標值350公里/小時。

    同步啟用的鄭州東站綜合樞紐是以京廣高鐵鄭州東站為核心，集客運專線、城際鐵路、公路客運、地鐵和城市公交等多種交通方式為一體，各種交通方式有機銜接、方便換乘、國際先進、國內一流的大型現代化綜合交通樞紐，是我國高速鐵路網中建設規模最大的多向通道交會樞紐站。它不僅是京廣、徐蘭兩條高速鐵路的“十字”交會樞紐站，發揮著承東啟西、貫通南北的重要作用，今後還將引入鄭州至重慶、鄭州至濟南、鄭州至太原、鄭州至合肥客運專線，並承擔鄭州至機場、鄭州至開封等多條城際鐵路的運輸作業功能，在全國高速鐵路網和中原經濟區綜合交通網中具有強大集疏功能和重要的戰略地位。其站房按5層佈置，其中地上3層（候車層、站臺層、轉換層），地下兩層（軌道交通站廳層、站臺層），是目前全國建築面積最大的鐵路客運站，也是我省歷史上單體建築面積最大、投資最大、工程最複雜的城市建築，設計高峰每小時旅客發送量為7400人，最高聚集人數為5000人。（記者 楊淩）