武漢鐵路局14日宣佈，鐵道部已正式批復，世界上運營里程最長的京廣高鐵將於12月26日正式開通運營。屆時，武漢到北京西最快只要4小時18分，比目前縮短5小時58分；到太原最快為5小時28分，較目前縮短8小時50分。

    京廣高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”，北起北京，經石家莊、鄭州、武漢、長沙，南至廣州，全長2298公里，全線設計速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時。從北京到廣州，最快只需7小時59分，中途只停長沙南、武漢、鄭州東、石家莊4個站。

    該高鐵動車組坐席達1061個，運能較以往大大增加。武漢至北京間開行動車21對，最小間隔13分鐘一趟。其中，從武漢始發至北京西站高速動車組達到13對，運能增加約8000人，增幅130%。

    武漢鐵路局介紹，高鐵開通後，既有京廣鐵路仍將保留客車183對，旅客可選擇普客、快速、特快、直達旅客列車。屆時，既有京廣鐵路將騰出大量貨運能力，據測算，豐台西至武漢北每年可增加貨運能力2000萬噸左右。

    京廣高鐵還首次開行了10對標桿動車組，即僅停靠省會車站的動車組，其中經過武漢的標桿車有6對。具體是：北京西至廣州南、長沙南、武漢，西安北至廣州南，鄭州東至廣州南，武漢至深圳北。除標桿車，還有幾站停靠、站站直達的動車，市民可按需選擇。

    京廣高鐵具體票價將於近日出爐。（記者廖志慧、通訊員楊曙明、宋偉卿）