1月26日，為期40天的春運“持久戰”將正式打響，各大車站將迎來大批腳步匆匆的旅客。為讓旅客有更好的體驗和感受，各鐵路局全體動員，全力以赴，從安全、運力、秩序、服務、售票等方面提前做好準備，確保人員、設備以最佳狀態打好春運攻堅戰。

    1月21日10時，濱洲下行線上，電動扳手的轟鳴聲震蕩山野，齊齊哈爾工務段扎蘭屯線路車間職工冒著-20℃的氣溫整治病害。春運期間，鐵路設備負荷和安全壓力陡增，寒冷地區尤甚。各鐵路局提前1個月開展設備安全大檢查，集中力量圍殲病害，大到高壓電器設備、小到螺絲，都是必檢項目。哈爾濱、呼和浩特、蘭州、烏魯木齊鐵路局和青藏鐵路公司等單位重點做好凍害整治、鋼軌探傷和暴風雪天氣預案完善。南昌鐵路局對“黑匣子”等機務系統設備進行地毯式檢修。昆明鐵路局採取495項措施診治車輛“病症”，確保了1592輛春運客車“身強體壯”。

    在確保安全的前提下，為讓旅客順利回家過年，各鐵路局千方百計增加運能。上海鐵路局增開臨客166.5對，廣州鐵路（集團）公司計劃開行出省普速客車246列，成都鐵路局節前計劃開行長途旅客列車175對，實現運力最大化。北京鐵路局在旅客積壓、惡劣天氣等突發情況下將採取手持驗票儀驗票、人工確認驗票等方式驗票；南寧鐵路局在春運超員時將實施提前通報站名、提前疏通過道、提前組織旅客到車門等候下車的“三提前”工作，確保旅客進站上車井然有序。

    以人為本是鐵路服務春運的一大理念。為方便旅客購票，瀋陽鐵路局送票到企業、到學校、到社區、到鄉村，武漢鐵路局計劃為農民工送票下鄉360萬張，鄭州鐵路局制訂了春運“攻略”，濟南等鐵路局設計製作了購票日曆，在微博上發佈後引發了轉載熱潮。

    在大量增開客運列車的同時，鐵路還將加班加點開行貨運列車。堅持客貨雙贏、南客北貨戰略，太原、蘭州等鐵路局將加大重點物資特別是電煤的運輸組織力度，最大限度地保證電廠電煤供應。