自1月26日2013年春運啟動以來，鐵路廣大幹部職工圍繞 “確保安全，突出重點，平穩有序，便民利民”的春運工作目標，全力以赴做好各項工作，節前運輸任務圓滿完成，服務質量持續提升，春運安全平穩有序。

    鐵道部數據顯示，15天來，全國鐵路累計發送旅客8289.1萬人，同比增長2.7%。2月7日，鐵路發送旅客646.9萬人，創歷年春運節前客流最高紀錄。節前，上海地區發送旅客680.5萬人，同比增長8.4%；北京地區571.3萬人，廣州地區868萬人。其中，北京站共發送旅客187.2萬人，同比增長13%；北京南車站111.2萬人，增長15.7%；廣州站245.7萬人，增長4.4%；廣州東站164.6萬人，增長5%；上海站143.9萬人，增長7.7%；上海虹橋站182.7萬人，增長19.5%；杭州站124.8萬人，增長7.8%。從18個鐵路局（公司）來看，上海鐵路局旅客發送總量最高，達到1552.3萬人；武漢鐵路局同比增幅最大，達到20.3%。

    客流相對平緩，是節前春運旅客出行一大特點。與去年“重頭戲”在節前上演不同，作為春運主力之一的學生流提前啟動，與探親、務工流錯峰出行。在春運開始前，鐵路已運送學生旅客1283.5萬人，比去年同期增加了730.9萬人。中短途客流增勢強勁，是節前客流特點之二。15天來，各鐵路局共發送管內旅客5007.1萬人，同比增長6.6%。此外，今年是高鐵成網後的第一個春運，京廣高鐵、哈大高鐵及其他新線首次加入春運大軍，使高鐵運輸能力進一步增強、受益地區更加廣泛，備受沿線旅客熱捧，成為今年春運一大亮點。

    在確保安全的前提下，鐵路部門今年春運首次在客流高峰期利用“天窗”開行京廣高鐵“夜間車”，滿足了旅客的出行需求。根據春節黃金週期間（2月10日至15日）拜年、探親等短途客流需求，鐵路部門還在假日短途客流密集的線路上增開43.5對動車組列車，擴大編組74對，最大限度增加運輸能力。

    為確保春運安全，鐵道部黨組成員率先垂范，各級幹部靠前指揮，深入一線檢查指導工作。鐵道部春運辦24小時值班，暢通信息渠道。各級運輸部門以客車安全、季節性安全和作業安全為核心，不斷深化安全風險管理。廣大職工在一線加班加點奮戰，特別是在大範圍霧霾天氣持續的情況下，妥善應對，做好應急處置，各大站車秩序井然。

    為做好2013年的春運售票工作，鐵路部門從優化售票組織、強化售票管理和保障客票系統穩定運行三個方面做好各項準備工作。互聯網售票和電話訂票預售期延長至20天，放票節點由原來的每天4個增至10個。在鐵道部的督促和各鐵路局的努力下，各項便民利民措施得到很好落實。鐵路部門按照售、取（換）分離的原則，增加售取票窗口，車站設置24小時取（換）票專窗；大力推廣流動售票，全路共有13個鐵路局（公司）開展了流動售票業務，受到社會好評；優先滿足了學生購票，春運前和節前15天共售出學生票2329.6萬張，同比增加925萬張，其中發售節後學生返程票563萬張；設置團體票辦理專口，進一步方便農民工購票，節前優先集中辦理農民工團體票306萬張，比去年節前增辦200萬張。

    在加強客運組織的同時，鐵路部門還統籌抓好貨物運輸，在能力相對寬鬆區段大力組織貨車開行，最大限度地用足用好運輸能力，確保了煤炭、石油、糧食、節日物資等重點物資運輸。

    節後，學生流、探親流、務工流交織，客流壓力將大大超過節前。鐵路廣大幹部職工將再接再厲，全力以赴打勝節後春運攻堅戰。  （記者 張依）