目前，春運已經過半，日前正值返程的第一階段高峰。為最大限度地防範和減輕不利天氣的影響，各級氣象部門提前部署、積極行動，全方位多手段為切實做好公眾春運返程提供保障服務。

    截止2月15日，氣象部門已製作22期《春運氣象保障服務專報》報中央、國務院及有關部門。交通運輸部、鐵道部等部門在第一時間收到最新的全國天氣實況、48小時天氣預報、海上大風預報、全國道路交通氣象預報以及溫馨提示。從1月26日春運開始至今，中央氣象臺已發佈各類災害性天氣預警23次，其中暴雪4次、大霧預警8次、霾預警8次、冰凍預警3次。國家衛星氣象中心也通過風雲衛星實時開展監測，並及時發佈相關信息。 各級氣象部門高度重視現代氣象業務新成果、新方法在服務中的應用，為做好春運氣象服務提供了堅實的技術基礎。

    貼近服務需求提供針對性服務産品

    針對春運期間的天氣氣候情況，中國氣象局多次組織專題預測會商，並形成專題材料報送中央以及相關部門。從1月26日開始，向鐵路、公路、民航、電力、電信和旅遊等部門提供《春運氣象服務專報》，及時推出春運版的氣象服務決策手機彩信報，為29家部委和決策部門等提供出行氣象服務信息。聯合交通部共同打造“春運出行與氣象服務”GIS産品，基於交通運輸部的實時路況信息和氣象部門的實時天氣預警、34條高速公路的收費站實況預報信息等，為公眾出行提供權威和有針對性的服務。

    創新服務方式增強預警信息發佈能力

    各級氣象部門廣泛借助電視、報紙、網絡、官方微博、手機短信、電子顯示屏、12121信箱等多種宣傳平臺，開展了多渠道、多層次、多角度的春運氣象保障服務的宣傳和氣象信息傳播、氣象科學知識普及工作。

    深圳市氣象局開發七種春運氣象服務産品、通過八種渠道為市民春運期間的交通出行提供全方位的氣象信息服務，春運出行高峰時段將派出預報員和應急監測車到出省主要幹道，沿途監測並預報所到路段天氣，通過微博、電臺等為市民提供現場播報服務。廣東省氣象部門聯合省春運辦、廣鐵集團公司、省交通運輸廳等單位為公眾獻上春運電視氣象服務大餐——《春運服務站》，提供貼心、實用、針對性的春運電視氣象服務；在北京，氣象部門除了在報紙、電臺、電視臺、網絡等渠道發佈春運期間天氣預報外，還在北京廣播電臺和12121氣象服務電話中每日早晚兩次專門播報機場、火車站以及長途汽車站等交通樞紐天氣預報，提供交通集散地天氣服務；上海市氣象局聯合交警支隊、長途汽車客運總站連續三年通過“春運氣象臺”提供春運交通氣象保障服務。今年還首次打造出“2013春運交通氣象服務系統”，可以通過短信推送為調度人員和旅客提供有針對性的24小時即時天氣風險提醒服務，一旦在某條線路上出現雨雪冰凍霧霾等突發災害性天氣，氣象部門和客運總站將採取聯動措施，第一時間將預警短信主動推送給司機。

    加強部門聯動提升氣象災害防禦應急能力

    氣象災害預警服務部際聯動平臺正式業務運行。中國氣象局氣象災害預警服務部際聯動平臺在1月26日春運第一天正式業務運行。該平臺是面向發展改革委、公安部、民政部、交通運輸部、鐵道部、民航局等26個部門的多手段災害預警信息主動發佈、點對點專業化氣象信息特色服務的綜合性國家級決策氣象服務信息平臺。平臺自2012年6月試運行以來，已為20多個部門的32名部際聯絡員提供了氣象災害預警信息和特色産品服務，截至目前，累計向各部門發送預警信息郵件2.6萬多封、手機短信近4000條，用戶訪問量超過800人次。

    加強公路交通安全氣象保障

    早在春運開始前，公安部、交通運輸部、中國氣象局聯合印發了《關於加強惡劣天氣公路交通應急管理工作的通知》，對各地公安、交通運輸、氣象部門和公路經營單位共同做好公路氣象災害應急管理工作做出了具體部署。中國氣象局還加強了公路交通氣象災害監測預報預警服務業務能力建設，推進了國家、省兩級業務的實時聯動。公共服務中心專業氣象室每日提供全國主要公路氣象預報材料，同時，每日18時與交通運輸部路網中心聯合製作《全國主要公路交通氣象預報》，通過網站、媒體等對外發佈，為春運期間公眾出行提供參考。