格爾木至新疆750千伏輸變電路工程的快速推進，即將結束青海省西部以茫崖為軸心的周邊地區60多年來柴油發電的歷史……

    “引大濟湟”項目的持續擴展，將使東部乾旱山區千百年來盼水的夢想逐步變為現實……

    以“打造樞紐，暢通通道，加密網絡”為著力點的公路、鐵路建設穩步擴增，使全省初步形成以青藏公路、青藏鐵路為主軸的“兩橫三縱”主骨架鐵路幹線、公路幹線組成的交通網，為全省經濟的持續健康發展和社會和諧進步提供了有力的支撐和保障……

    西寧機場擴建改造的順利進行，使機場去年奪得省會機場旅客吞吐量增幅和空管保障起落架次增幅兩項全國第一……

    2012年全省圍繞穩增長、調結構、惠民生這條主線，依據青海的實際情況，在原有的基礎上加大基礎設施建設投資力度，使青海省的基礎設施建設整體邁上了一個新臺階。

    公路 鐵路 航空齊頭並進

    2012年，青海省交通基礎設施建設投資總規模達到248.16億元，較2011年增長20%，創歷史新高。

    投資力度的加大，有效地推進了項目建設。青藏鐵路西格段增建二線工程穩步推進，全年完成投資14.5億元，目前正在抓緊關角隧道施工，爭取2013年全面貫通；蘭新鐵路二雙線工程加快實施，全年完成投資55.25億元，爭取2013年建成通車，該項目的建成通車將極大地改善沿線地區投資環境，促進扶貧開發和新農村建設，也將大幅度縮短青海省與東部地區的距離，提供更加便捷舒適的出行環境；西寧站改造及相關工程徵地拆遷工作基本完成，目前正在抓緊站房動車運用所、火車車輛段等子項目工程的施工，全年完成工程投資6.48億元，該項目的實施大幅度提高西寧樞紐在西部地區的地位和作用，帶動火車站周邊環境的綜合治理，提高西寧市城市品位；格敦鐵路于10月18日正式開工建設，完成投資2億元。

    去年6月，錫鐵山至北霍布遜地方鐵路正式開工建設，全年完成投資1.8億元。同時，“十二五”規劃期內的塔定至肯德可克地方鐵路、德令哈至旺尕秀地方鐵路、魚卡至一里坪地方鐵路前期工作全面啟動。地方鐵路的快速發展，有效補充了青海省國有鐵路的不足，改善了交通結構，適應了經濟發展的需要，為青海省資源的開發起到了保障和開拓作用。

    以國道主幹線、高速公路和省道幹線為主體的幹線公路建設持續加速，西寧1小時經濟圈交通運輸持續完善，公路質量和等級穩步提高，截止到去年底，全省公路通車里程達到6599公里。倒淌河至共和高速公路、湟中至貴德高速公路、阿岱至李家峽高速公路等公路項目抓緊實施，實現主體通車；西寧南繞城高速公路、共和至玉樹公路、多拉馬科至雜多公路等重點項目建設穩步推進；京藏高速、茶卡至格爾木段、香日德至花石峽公路、省道308線玉樹至不凍泉公路全面開工建設。

    西寧機場改擴建工程去年累計完成投資21.2億元，完成總投資95.4%，新飛行區封閉運行，西寧二期空管項目進展順利，中航油西站坪航加站順利投産使用，支線機場建設及前期工作成效顯著，“一主六輔”機場建設佈局基本成型。工程建設的順利進展，使機場的保障能力明顯增強，航空加油量、空管保障起降架次增幅和機場旅客吞吐量增幅均居全國省會機場第一位。

    民生水利、生態水利兩翼齊飛

    2012年，青海省水利投入超過46億元，創歷史新高，是青海省水利建設突破性發展的一年。民生水利、生態水利、防汛抗旱都取得了前所未有的成績，工程建設項目更是亮點紛呈。突出表現在：“引大濟湟”工程湟水北幹渠一期工程全線展開，完成幹渠28.7公里，完成投資3.03億元，西幹渠建前工程開工建設；黃河沿岸綜合開發工程李家峽、公伯峽水庫灌溉工程全線開工，拉西瓦、積石峽水庫灌溉建前工程進展順利，周邊水庫扎毛、馬什格羊、卡加、日乾等水庫完成投資2.33億元；柴達木循環經濟試驗區水源工程、東部城市群水利保障工程、淺山乾旱區水利綜合工程、湟水河、格爾木河、巴音河、大通河等河道治理工程均已完成設計或開工建設；玉樹災後水利恢復重建112個項目已完成101項。

    農牧區水利建設成效顯著，2012年農村飲水安全工程投資4.6億元，安排項目153個，解決了27萬人的飲水安全問題。配合遊牧民定居工程、三江源生態建設與保護項目實施80個項目，解決11.74萬人的飲水安全問題。在灌區節水改造和農田水利工程方面，實施了13項大中型灌區續建配套與節水改造、18個小型農田水利重點縣、3個“五小水利工程”項目建設縣以及西寧、海東1.5萬棟溫棚水利配套。

    電網建設好中見塊

    2012年，省電力公司共完成電網建設與改造投資58.03億元；投産110千伏及以上輸電線路1052公里，變電容量140萬千伏安；開工110千伏及以上輸電線路1996公里，變電容量618萬千伏安。其中標誌性工程玉樹與青海主網聯網工程取得重大進展，變電站、開關站年底前完成土建工程總量的90%；線路工程完成鐵塔組立100%，導線展放完成30%，為確保玉樹與青海主網聯網工程于2013年6月30日投運創造了有利條件；新疆至格爾木750千伏輸變電工程（青海段）快速推進。線路工程于年底前完成鐵塔組立和轉序驗收工作，魚卡750千伏開關站、柴達木750千伏擴建工程年底前土建交付安裝；光伏送出等重點工程正點推進。黃豐水電站330千伏送出工程已建成待投運，農網改造工程按里程碑計劃按期投運，日月山750千伏變至共和330千伏光伏匯集站輸變電工程順利推進，圓滿完成了年度工程建設任務。

    應該説，2012年青海省基礎設施建設在穩中有進、好中見快的方針指導下，取得了前所未有的好成績。但是，從整體看，電力交通等要素保障矛盾依然存在。對此，省發展改革委主任張守成表示，今年基礎設施投資比例要達到全省總投資的30%以上，以確保電力、交通、水利等重點項目的實施，為全省經濟社會的發展起到更加有力的支撐和保障作用。