自3月27日國內成品油價格下調以來，國際市場油價先揚後抑，4月10日的前10個工作日平均價格與3月27日調價前10個工作日平均價格相比基本持平。按現行國內成品油價格機制測算，本次國內汽、柴油應調價金額低於每噸50元。根據《石油價格管理辦法（試行）》第六條規定，這次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或衝抵。

國家發展改革委有關負責人
就新機制運行首次成品油價格調整問題答記者問

    4月10日是新的成品油價格機制運行以來的首個調價日，當日，國家發展改革委發佈消息，宣佈此次成品油價格不調整。就此，記者採訪了國家發展改革委有關負責同志。

    （一）問：為什麼到了10個工作日，成品油價格卻沒有調整？

    答：3月27日國內成品油價格下調以來，國際市場原油價格先揚後抑。3月底4月初，美國德克薩斯輕質原油（WTI）和英國北海布倫特（Brent）原油期貨價格分別達到每桶97.23美元和111.08美元的近期高點，之後受國際發達經濟體經濟數據欠佳等因素影響又震蕩回落。近日，WTI和布倫特原油期貨價格分別跌破每桶95美元和105美元。

    按機制規定計算，這10個工作日國際市場原油平均價格與上次調價時相比基本持平，國內成品油價格應調金額低於每噸50元。根據《石油價格管理辦法（試行）》第六條規定，此次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或衝抵。

    （二）問：新機制開始運行10多天了，請介紹一下實際運行中與老機制相比有什麼特點？

    答：3月27日推出的成品油價格形成機制完善方案，主要是將調價週期由22個工作日縮短至10個工作日，並取消上下4%的幅度限制，與原來相比主要有以下特點：一是調價頻率加快，該降就降、該漲就漲將成為常態，國內油價能夠更加靈敏地反映國際市場油價變化，有效地改變了原機制下調價方向與國際市場油價變化趨勢可能脫節的現象。二是國際市場油價正常波動時，國內成品油價格調整的幅度相對縮窄，有利於穩定市場購銷秩序。三是計價週期縮短後，每日國際市場油價變化對10個工作日的均價影響較大，這就使國內油價調整的方向和幅度不易預測。油價調整方向和幅度預測難度加大，有利於遏制經營者套利的市場投機行為。

    （三）問：今後從什麼渠道獲取價格調整或不調整的信息？

    答：新機制實施後，我委從數據收集處理、測算調價金額到公佈調價信息，都有一套完整嚴謹的程序。今後，在每次調價日，成品油價格需要調整時，將在17時左右公佈調價通知；調價金額不足50元、價格暫時不作調整時，將於調價日15時左右發佈信息。調價信息我們都會通過國家發展改革委門戶網站公佈，同時也會通過廣播、電視、網絡、報紙等多種媒體向社會發佈。