10日，一家曾向記者高價兜售二手車牌的車行挂上了“內部裝修、停止營業”的牌子，而另一家熟悉的二手車交易仲介則直言“幹不下去了”。

    9日，上海市再度向機動車車牌投機、炒作“亮劍”，規定從4月20日起實施“新牌上新車”、二手車帶牌過戶後一年（含）內不得再次交易等新限制措施。昨日記者再度走訪位於武寧路的二手車交易市場，發現市場普遍認為本次新政將壓縮二手車牌的炒作空間，目前二手車牌的實際交易價格已比兩周前下降數千元。

    炒牌交易將終結

    10日上午，記者來到上海市舊機動車交易市場四樓過戶大廳，發現裏面十分熱鬧，很多人正在排隊辦理過戶手續。

    記者隨機採訪了一名正準備辦過戶的車主，對方説：“又出新政了，20號就要生效，不知道會有什麼影響，還是趕緊辦了，過兩天估計人更多。”

    大廳內的眾多二手車牌買家表示，新政對自己影響不大，因為車牌主要是拿來家用，短期內不會出售。而一名二手車交易仲介工作人員則告訴記者，該政策對賣家影響不小，基本宣告了二手車與牌照分售的終結。

    據了解，“裸車”可以單獨交易而牌照不能單獨交易，因此以往“炒牌”時，賣家要先將帶牌車輛過戶給買家，買家通過過戶、轉籍、退牌等獲得車牌後，再將裸車賣還給賣家，這樣就能實現車、牌分離。但新政生效後，二手車帶牌過戶後一年內不得再次交易，換言之，牌照交易時間將延長，不確定因素大大增加，導致這種交易難以持續下去。

    不過，這一政策也將影響二手車經銷公司的日常業務，這些公司收購的帶牌二手車需先“封存”一年才能再出售。

    部分車行已停業

    在交易市場附近，有一家此前記者曾走訪過的二手車交易仲介，就在10多天前，該仲介還偷偷以99500元、高出91898元限價數千元的價格賣牌，昨日記者再次來到該仲介時，得知如今二手牌價格已有所下跌，目前市場價約為9.5萬元。

    “如果是自己用，就去拍新牌吧，也可以再等等，現在政策剛出來，估計過兩天拋二手牌的人更多，價格還能跌。”一名工作人員告訴記者，現在賣家比買家急，因為一旦過了4月20日，不能再用以前的辦法賣牌，這對部分囤牌的大型二手車行打擊最大，對他們這種只聯絡買賣雙方的仲介來説，以後單獨賣二手車牌的交易也將不存在。該工作人員直言：“這次新政太厲害，以後真幹不下去了。”

    隨後，記者又來到了十幾天前開價11.5萬元賣牌的一家二手車行，發現偌大的車行已經空空如也，門口貼著“內部裝修，停止營業”的牌子，撥打該車行銷售人員電話也已無法接通。

    還會有後續措施

    從去年實施“新車牌三年內禁止過戶”，到上個月三部門聯合公佈《關於進一步規範上海市二手車交易行為若干意見》，到9日再度出臺“新牌上新車”等系列措施，不難看出，為遏制機動車牌投機炒作、抑制車牌價格過快過高上漲，管理部門已逐漸加大調控力度，從“一招一式”變為“組合出招”，而根據目前公佈的消息，今年下半年還將出臺車牌拍賣操作流程方面的新方案。

    對此，有業內人士分析，眼下的“組合拳”已壓縮了黃牛炒牌盈利的空間，未來或可考慮進一步調整相關規定，著重打擊“挂靠”模式，並適當提高參與新牌競拍的門檻。

    所謂“挂靠”模式，是指私企將滬牌出租給其他車主並收取租金，等轉讓年限滿了之後再過戶。這樣的話，這些車牌名義上屬於私企，但實際上一直歸個人車主使用。

    此外，由於現行規定對參與新牌競拍的競買人設置的門檻較低，導致最近幾個月每次新牌競拍時都有2萬人以上參加，而其中又不能排除有部分被“炒牌黃牛”收買的“託兒”。未來或許可以考慮在這方面適當提高門檻，減少競買者人數，從而拉低滬牌價格。（記者 李斌 葉松亭）