日前，中國長航青山船廠建造並出口德國18500噸雙相不銹鋼化學品船“馬特豪恩”號順利下水。該廠自3年前通過高超的焊接工藝、出色的施工過程管理、精湛的新型材料應用，建造了當時國內第一條同類型船舶，實現了産品由普通向特色品牌的升級，其高技術含量産品贏得了國際造船市場客戶的好評，該類船成為中國長航造船工業品牌船型之一。在連續為比利時安特衛普航運公司建造了兩艘同類船舶後，現又為德國漢莎蒂克?勞埃德航運公司建造了這條化學品船。

　　“馬特豪恩”號雙相不銹鋼化學品船長164.34米、寬23米、型深12.8米，設計吃水9米，航速可達15.5節，是青山船廠與德國國英耐克船舶設計公司聯合設計、建造的高等級高技術含量的Ⅰ-MOⅡ型化學品運輸船。全船設16個整體重力液貨艙和2個污液艙，整個貨艙壁採用了施工工藝要求嚴格的雙相不銹鋼新型材料，具有世界領先水平，可同時載運18種有毒、可燃液態化學品。