上海國際航運中心建設又將有新突破。市港口管理局昨天出爐的統計快報顯示，截至上月底，上海港今年累計貨物吞吐量已達3.63億噸，其中10月份貨物吞吐0.4億噸。在這一基礎上，上海港預計全年貨物吞吐量將達4.43億噸，有望超過新加坡港，成為全球最大的貨運港口。

　　據悉，2004年上海港實現貨物吞吐量3.79億噸，成為世界第二大貨物港，僅次於新加坡港。今年上半年，新加坡港吞吐量2.11億噸，同比增長11.1%。專家稱若照此速度發展，不出意外今年全年新加坡港的貨物吞吐量預計在4.2億噸左右，這個世界第一貨港的“金交椅”極有可能於今年就易主。

　　港城共興，上海港的發展史也是上海城市高速發展的歷史縮影。20世紀50年代末，上海港貨物年均吞吐量為0.17億噸，超過解放前的最高紀錄；1984年，上海港貨物吞吐量首次突破1億噸大關，當時外貿貨物吞吐量的比重僅22%；2000年上海港貨物吞吐量破2億噸大關，外貿貨物比重升至37%；此後僅僅過了3年，2003年上海港的總貨量就躍上了3億噸的重要臺階，外貿貨物佔總量四成以上。而今年，上海港將肯定一舉邁過4億噸大關，預計外貿貨物比重也將繼續保持在四成以上。

　　此外，市港口管理局還透露，上海港上月完成的集裝箱吞吐量為156萬標準箱，同比增長20%。今年前10個月，上海港集裝箱吞吐量已累計完成1489.1萬標準箱，早早改寫了去年全年1455萬標準箱的歷史最高紀錄。年內，全港集裝箱吞吐量有望達到1800萬標準箱，繼續穩居全球第三。

　　吞吐量年年攀新高，國際航運中心的硬體建設也是開足了馬力。下個月初，擁有5個集裝箱泊位，年設計能力達到220萬標箱的洋山深水港一期工程就將竣工開港，與此同時，洋山保稅港也將封關啟用。在昨天舉行的國際海運年會上，馬士基等10余家國際港航巨頭都對建設中的洋山深水港表示了強烈的興趣。國際“大腕”們紛紛表示，上海國際航運中心的建設即將由此跨入新的更高的發展階段。 （記者 王志彥）