近日，交通部、農業部、國防科工委及國家安全監管總局（以下簡稱四部委）的領導會集交通部，召開了全國低質量船舶治理領導小組會議。

    交通部副部長徐祖遠、農業部總經濟師朱秀岩、國防科工委原副主任張廣欽、安全監管總局監管二司副司長蘇潔等出席了會議。農業部漁檢局副局長王朝華、交通部海事局副局長李青平、專項治理領導小組聯絡員以及專項治理辦公室人員參加了會議。會議由安監總局副司長蘇潔主持。

    專項治理領導小組聽取了治理小組辦公室對前期全國各省、市、區開展專項治理工作情況的彙報，就治理工作取得的主要成效和積累的經驗進行了總結，對治理過程中存在的問題進行了分析，並研究和部署了下一階段的工作任務。

    會議肯定了前一段的治理工作成績和聯合治理的有效形式。據統計，截至１０月２３日，各地船舶工業主管部門共關閉和處理存在嚴重問題的造船廠（點）９８家；船檢部門對２８５５艘船舶進行了附加檢驗，佔治理範圍中船舶總數的５０．７％，其中未通過船舶４０１艘，佔附加檢驗船舶的１４．１％。漁檢部門對８３７４艘漁船進行了附加檢驗，其中未通過船舶４１９艘。

    會議認為，這些成績的取得是各地方政府相關部門高度重視專項治理工作，在前一階段的治理活動中，按照四部委的統一部署，樹立了“一盤棋”的觀念，進一步明確了船舶建造、水上交通運輸和漁業生産各個部門的職責，能密切配合，聯動治理，在造船企業治理和改造方面以及低質量船舶的附加檢驗和整改方面的結果，同時也是多部門按職責分工、密切協作、聯手行動的專項治理方式，解決安全生産領域突出問題和建立安全生産管理長效機制的結果。

    會議充分肯定了聯合督察的工作。會議指出，專項治理中的聯合現場督察工作對治理活動的有效開展起到了指導和積極的推動作用。自７月１８日起，四部委督察小組先後對安徽、江蘇、浙江、福建、廣西、廣東、湖北、河南和重慶等省、自治區、直轄市專項治理活動進行了現場督察。督察組通過深入生産一線，調查並了解了民營、個體造船企業船舶建造出現質量問題的根源；對專項治理工作進行了有針對性的督導，顯示了督察工作的權威性和有效性，並對治理工作産生了很好的促進作用。

    會議還充分肯定了專項治理領導小組辦公室的工作。會議認為，專項治理領導小組辦公室自治理活動開展以來，工作是卓有成效的。辦公室成員一直保持與各省、市、區專項治理活動領導小組的密切聯絡與溝通，及時了解工作動態，收集治理過程中出現的熱點、難點，根據情況隨時召開專項治理聯絡員會議，認真研究和指導各地解決疑難問題；同時，加強輿論宣傳工作，定期編發活動簡報，上傳下達，及時對治理活動中的先進單位進行表揚，對治理工作比較落後的單位進行批評。治理領導小組辦公室對各地區的治理工作有序開展起到了很好的領導作用。

    與此同時，會議客觀分析了專項治理工作存在的問題和出現的新情況，提出了下一步的工作任務。為保證治理工作達到預期效果，不走形式，會議達成一致意見，擬將本次專項治理活動延續到２００６年１２月３１日，屆時由四部委聯合下發正式通知。