![](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/00123f37b34b052bfcb301.jpg)
中船江南長興造船基地示意圖
記者8日從中船集團第九設計研究院獲悉,新年伊始,中船江南長興造船基地2號線施工正式啟動,這標誌著中船江南長興造船基地建設全面鋪開。
岸線全長8公里的中船長興造船基地建成後將成為世界第一大造船基地,江南長興造船基地是其一期工程,岸線長度3.7公里,水上構築物概算造價32億元人民幣。按中船集團要求,今年年底,江南長興三條生産線將初具規模,1號線將具備生産能力,到明年年底,江南長興將出産品。2008年,江南造船(集團)將全部搬遷到長興基地。 (文匯報 記者 張曉鳴)
長興造船基地開工建設 年底可展現世界級造船基地雄姿
8日,記者從中船第九設計研究院獲悉,新年伊始,擁有4.5公里長岸線的長興造船基地一期工程已全面開工,4個大型船塢和11座碼頭將陸續建設。到年底,1、 2號船塢完成土建,長興島將開始顯露世界級造船基地的雄姿。
開闊的長興島南岸,綿延數公里的岸線上一片繁忙, 3000多名建設者正在這裡日夜奮戰。中船長興島造船基地位於長江入海口處的長興島南岸新開港下游,岸線總長達8公里,水深12-16米,計劃 2015年實現造船能力800萬噸。其中一期工程長4.5公里,建成後將成為有著百年曆史的江南造船公司新家。
中船第九設計研究院負責人介紹, 2003年起,長興造船基地就開始圍堰吹填。今年年初,長興造船一期工程全線開工。
在這一龐大的建設工程中,中船第九設計院參與設計人員達150多人,並專門設立了水工工程部、土建工程部、造價控制部、技術質量部等,按照世界最先進的造船基地目標來設計規劃。長興造船一期工程建成後,還能採用“數字造船”、“綠色造船”等世界最先進的造船技術模式,實現殼、舾、涂一體化,並把計算機集成系統全面貫穿于設計、生産和管理各環節。未來,液化天然氣船、 30萬噸級油輪、 8000箱以上集裝箱船等都將在這裡誕生。而對於社會關心的環保問題,設計時也給予了充分考慮。據中船九院技術人員介紹,長興造船一期將設立含油廢水處理站,日處理能力 30噸,並將在噪聲較大的空壓站房內設立吸聲結構,安裝消聲器,整個工廠的綠化率有望達到30%。
據悉, 2008年,一期工程的船塢、碼頭和車間都將完工,新江南造船公司將在此全面投産,形成 300萬噸的生産能力。上海船舶工業公司相關人士告訴記者,除一期工程外,長興二期工程也已規劃,整個長興造船基地將在2015年實現造船能力800萬噸,建成後,上海造船能力將由目前的400多萬噸提高到1200萬噸以上。(解放日報)