日前，被譽為中國硒都的湖北恩施機場改擴建工程通過了民航中南管理局的行業驗收，並收到4C級民用機場使用許可證。其中航信集團所屬股份公司承擔了機場航站樓集成系統工程，使恩施機場由一個只能飛支線小飛機、不能夜航的老式機場變成了一個信息網絡支持的現代機場。從1月22日起，南航的737大型機就開始正式投入武漢－恩施航線的運營。

　　恩施許家坪機場擴建工程是國家西部大開發建設項目和湖北省的重點建設項目。航站樓集成系統是整個工程重要部分，共包含離港系統、航班信息顯示系統、自動廣播系統、監控系統、綜合佈線系統、成品設備採購及安裝調試六個子系統。于2005年5月簽訂合同並準備組織實施。但由於梅雨季節等各種現實原因，工期不得不順延。工程實施實際是從2005年9月25日開始，在工期緊、任務重的情況下，項目部與土建、消防、空調、裝飾等單位進行了交叉施工。歷時102個日夜，終於在2006年1月5日完工。恩施機場也在1月4日航班結束後從臨時候機廳向新候機樓轉場，1月5日新候機樓正式投入運行。後經過2周多的試運行時間，證明集成系統線路通暢、設備合格、運行穩定，達到了設計文件和工程合同的要求。

　　這是航信股份公司第一次在招投標和監理制度的框架內組織實施NewAPP離港前端系統、航顯系統、廣播系統等機場弱電系統産品。通過本項目的實施，不僅進一步鞏固了航信離港系統産品的市場地位，而且為在其它機場實施弱電系統産品積累了寶貴的經驗。