新華社杭州3月1日電（記者張銀曙）浙江省在“十一五”期間將投資4000多億元，建設現代化交通網，形成快速鐵路網和高速公路網並駕齊驅的交通新格局。

    在各省區市中，浙江省GDP總量、人均GDP水平和財政總收入等主要經濟指標已名列全國前4位，農民人均純收入年增幅已連續20多年位居第一。但與快速的經濟發展相比，浙江交通發展相對滯後，經濟“高速列車”的持久、平穩運行，受交通發展制約的負面影響日趨顯現。

    據已公佈的浙江省“十一五”規劃綱要，今後五年，浙江將通過加快發展軌道交通、完善公路運輸網絡、提升港航發展水平和擴大航空運輸能力，構建綜合運輸體系，提高綜合運輸效能。

    綜合各有關方面信息，今後五年，浙江省用於交通建設的資金將超過4000億元，其中公路和鐵路是建設的主攻方向。

    據浙江省交通部門規劃，今後五年，全省公路建設將投入約1900億元，續建和新建40多項高速公路項目、國省道及幹線公路5000多公里，新建和改造農村公路32000多公里，使全省公路總里程突破10萬公里，其中高速公路總里程將超過3500公里，使全省98％的農村通公路，97％的通村公路鋪上水泥或柏油路面。

    按照優先發展快速、安全、集約的軌道交通的原則，並根據浙江省與鐵道部合作協議，今後五年，浙江省鐵路建設投資將超過1600億元，新建杭州至上海、杭州至南京城際快速軌道交通工程，新建和改造鐵路1300公里，構築起以杭州為中心到各地級市的“3小時快速鐵路運輸圈”。

    同時，浙江省還將大力整合水路、空中交通運輸資源，充分發揮各種交通方式的優勢作用。今後五年，全省將投入580多億元，用於整合、新建、擴建和改造沿海港口、內河港口與航道、陸島交通設施等。杭州蕭山國際機場、寧波櫟社機場和溫州永強機場也將通過改建、擴建，進一步擴大航空運輸能力。（完）