新華社烏魯木齊３月５日電（記者賀佔軍）自今年起，新疆將用１５年時間建設“三橫二縱二環八通道”幹線公路網（簡稱３２２８工程）。屆時，新疆東聯西出的區位優勢將得以充分發揮。

    新疆近日出臺的公路網發展規劃顯示，“三橫”指新疆星星峽－霍爾果斯口岸、小草湖－紅其拉甫口岸、依吞布拉克－伊爾克斯坦口岸３條重要通道。這是新疆社會發展和經濟建設的大動脈，也是新疆實施東聯西出發展戰略的重要依託，連通我國西部重要的陸路口岸。

    “二縱”是指新疆北屯－庫車－和田、阿勒泰－烏魯木齊－若羌兩條重要通道。這兩條公路從北到南在新疆中部區域延伸，跨越天山，穿過兩大盆地，是溝通南北疆的重要通道，將在南北疆兩大區域人員往來、經濟交流中發揮重要作用。

    “二環”是指在天山北坡經濟帶烏魯木齊城市群、葉爾羌河流域少數民族聚居區形成高速公路環形通道。第一環是烏魯木齊－米泉－五家渠－昌吉－呼圖壁－克拉瑪依－奎屯（烏蘇、獨山子）－沙灣－石河子－瑪納斯－烏魯木齊；第二環是喀什－莎車－巴楚－圖木舒克－阿拉爾－阿克蘇－阿圖什－喀什。

    “八通道”是區域社會經濟發展的重要依託，分別是巴克圖－木壘－明水、北屯－和布克賽爾－博樂、北屯－福海－阜康、清水河－那拉提－托克遜、輪臺－塔中－民豐、哈密－羅中－若羌、阿克蘇－阿拉爾－莎車及通往西藏方向的國道２１９線。

    預計到２０２０年，新疆公路網通車總里程將達到１５萬公里，是２０００年新疆公路通車總里程的近１倍。高速公路將連通新疆所有地州市及新疆生産建設兵團各師部所在地，路網佈局將更加完善。（完）