新華社武漢４月１８日電（郭金富、楊興國）亞洲最大的鐵路編組站－－武漢北鐵路編組站１８日在武漢市黃陂區動工興建。

    據武漢鐵路局建設處處長王文君介紹，武漢地處華中腹地，是滬漢蓉鐵路大通道和京廣線、京廣客運專線的十字交叉處，具有承東啟西、貫通南北的戰略地位。過去，武漢僅有江岸西和武昌南兩個編組站，雖經多次擴建，編組能力仍然無法適應鐵路快速發展的需要。

    武漢北鐵路編組站佔地７０００畝，工程總投資２４．４億元，計劃在２００８年９月與天興洲長江大橋同步建成。該編組站採用雙向三級七場站型，上下行系統調車線均為４８股；採用多推雙溜自動化駝峰、點連式調速系統，運用編組站綜合自動化、ＧＳＭ－Ｒ無線通訊系統和車輛安全動態檢測等最先進的管理技術，是一個技術一流、全路領先、適度超前的路網性編組站，設備規模遠遠超過鄭州北鐵路編組站而位居亞洲第一，技術複雜程度為中國鐵路之最。

    王文君説，武漢北鐵路編組站建成投入使用後，將大大提高武漢鐵路樞紐解編能力，滿足大量組織遠程直達列車的需求。同時，武漢鐵路樞紐貨車繞城而過，對改善武漢生態環境具有重要意義。（完）