新華社深圳4月19日電（記者李南玲）深圳海關最新公佈的統計數據顯示，深圳港第一季度集裝箱吞吐量達380萬標準箱，同比增長12.5％，穩居世界第四大集裝箱港。

    深圳港硬軟體的不斷改善，成為其吞吐量快速增長的保證。鹽田港區投入運作的泊位共有11個，其三期擴建工程完成以後，年吞吐能力將增加370萬標準箱。西部港區正在建設集中查驗場地，以提高集裝箱的查驗效率。同時，深圳港達到世界領先水平的集裝箱操作效率，也吸引世界排名前20位的船務公司在深圳設立辦事處，並已形成覆蓋世界12大航區主要港口的國際班輪網絡。據介紹，鹽田國際碼頭岸吊操作效率達到每小時35吊次，平均船舶操作效率達到每小時150吊次。

    深圳港正在國際貿易中扮演越來越重要的角色，成為進出口商品的重要通道。深圳富士康鴻富錦公司進出口部負責人説，他們每天都有大量電腦配件、電子遊戲機等高科技産品經鹽田港區發往歐美。而在深圳及珠三角地區，像他們這樣的企業很多。

    目前，作為“區港聯動”試點之一的鹽田港保稅物流園區已正式運作，“入倉即予退稅”試點也在深圳展開。加上海關、檢驗檢疫、邊檢等口岸部門積極推進海運通關模式改革，深圳港吞吐效率持續大幅提高，企業通關成本不斷下降，從而帶動深圳港口物流業的快速發展。（完）