4月23日，中國長江航運集團南京油運公司第一批30萬噸VLCC油輪的五人實習小組，在浙江寧波登上該公司投資購買的第一艘VLCC油輪，開始為期3至6個月的隨船實習，標誌著中國長航南京油運VLCC船員培訓計劃正式啟動。

    近年來，中國長航為應對海進江、沿江管道的替代衝擊，加快實施油運“由江向海”的戰略轉型，外貿遠洋運輸船隊不斷壯大，船舶大型化趨勢明顯，已由當初的幾千、上萬噸，發展到目前的7萬噸、11萬噸，乃至30萬噸VLCC超級油輪。特別是去年以來，中國長航相繼與中船總、中船重工集團先後簽訂8艘VLCC建造合同，使中國長航“十一五”期VLCC油輪規模達到10艘左右。

    為適應油運戰略轉型的要求，中國長航南京公司積極配套實施人才的戰略轉型，加快對大型船舶管理、技術人員的培養，主要做到“三個一批”，即從海員市場租賃引進了一些成熟人才；從大專院校引進一批專業畢業生；在自有船舶大力培養了一批人才。為調動各方面的積極性，解決船員培養的機制問題，該公司于2005年9月制定了船員培養管理辦法，對船員培養對象、目標、計劃、獎懲等做出明確規定，並在大力推進導師帶徒弟的做法，對船員培養任務完成好的導師，給予適當獎勵。2005年，該公司培養海運船舶三副、三管輪以上技術船幹120多名，今年再計劃培養三副、三管輪以上技術船幹270多名。

    此次進入VLCC船員培訓計劃的五名船員，都擁有南京公司7至11萬噸級阿芙拉型油輪工作的資歷，都是南京油運外貿遠洋運輸船員隊伍中傑出的代表，他們中有的曾榮獲江蘇省“讀書自學積極分子”、中國長航文明職工標兵等榮譽稱號。實習期間，他們將重點熟悉掌握VLCC油輪10個大項共計近百個子項的管理內容。該公司通過啟動VLCC船員培訓計劃，逐步培養一支適應企業跨越發展的油運遠洋人才隊伍。