上海長江隧橋工程建設全面啟動,長江大橋樁基工程已全線施工,長江隧道的第一台盾構完成車間總裝,開始驗收調試。這是29日召開的上海長江隧橋第一次建設工作會議上傳出的信息。
上海長江隧橋工程起自浦東五號溝,與郊區環線相接,經長興島,止于崇明陳家鎮,接陳海公路,全長約 25.5公里。其中長江隧道長約 8.9公里,長江大橋長約 10.3公里,長興島和崇明島接線道路共長約 6.3公里。
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南港長江隧道將採用盾構隧道方式穿越江底。隧道掘進用的盾構機直徑達到 15.43米,是目前世界上最大的盾構機。如今,長江隧道工程現場,大型施工車輛已可直接從地面駛入工作井。
第一台盾構已完成車間總裝,進入驗收調試階段,預計 5月可進行現場安裝, 9月 8日開始施工掘進。
北港長江大橋橋梁主跨 730米,在世界同類橋梁中列第五,主橋採用技術成熟的斜拉橋橋型,建成後將成為長江口第一橋。大橋按照 3萬噸級集裝箱及 5萬噸級散貨船雙向通航要求,主通航凈寬不小于 585米。目前主體樁基工程施工已正式拉開,形成了比較壯觀的施工場面。(記者 張奕 通訊員 黃剛)