新華社三峽工地５月１６日電（記者 周夢榕、張建松）三年前，當三峽水電在０．００３秒內跨越千山萬水抵達上海時，上海正處於極度“電力饑渴”狀態。當時，上海先進半導體製造有限公司受拉閘限電的影響，一個月的損失高達１０００萬元。

    這家公司的營運副總裁高周妙對那一時刻記憶猶新。他們公司是中外合資企業，每天用電約１.１萬度。“我們公司是確保供電名單上的‘重點企業’，但也遭受了兩次拉閘的打擊。”

    “三峽電不僅像三伏天裏的及時雨，及時緩解了上海電力緊張的燃眉之急，而且今後將直接參與華東電力市場的競爭，有利於全國電力市場的形成。”著名電力專家、上海大學教授言茂松説。

    “滾滾長江向東流，流的都是煤和油。”三峽工程將千百年來白白流走的水能變成巨大的電能。２００３年，水庫蓄水１３５米後，當年發電８６億度。到目前，三峽工程共發電１０９８億度。

    源源不斷的三峽電，就像奔騰不息的江水，流入華中、華東、華南和西南地區共八省二市，包括上海、浙江、江蘇、河南、湖北、湖南、廣東、江西、安徽、重慶。三峽電力為半個中國的經濟發展日夜輸送著能量，緩解著“電荒”，為廣大人民群眾帶來了好處。

    三峽水電還為平抑電價做出了貢獻。三峽水電輸電半徑達千公里的國家級網絡已經形成，與華中、華東、西南電網已聯成跨區的大電力系統，電力錯峰滿足了不同地區不同時段的用電需要；同時，三峽工程的上網電價為每度電０.２５元，水電的廉價平衡了火電的高價，最終降低總體電價，讓老百姓受益。

    三峽的“清潔水電”在為半個中國輸送電力的同時，還為子孫後代保留了清新的空氣、美麗的藍天和潔凈的水源。２６臺機組的電量相當於１０個裝機容量２００萬千瓦的大型火電廠。由於三峽工程提供大量清潔能源，每年可減少煤耗４０００萬——５０００萬噸，減排二氧化硫２００萬噸，少排一氧化碳１萬噸和大量工業廢水。

    目前，三峽工程左岸電站１４臺機組已全部投産。這些機組在枯水期“吃不飽”的情況下每天的發電量約１億度，相當於首都北京每天的總耗電量，在豐水期日均發電可高達２．３億度。三年後水庫蓄水到１７５米時，２６臺機組全部運轉起來的平均年發電量將達到８４７億度。三峽水電站將和各地區的火電站和水電站群一起，為長三角、珠三角和中部地區崛起增添動力，讓老百姓享受到更多的經濟發展的成果。（完）

    三峽大壩７７孔學問深

    新華社三峽工地５月１６日電（記者 張先國）從下游方向看大壩，飛舞的白練從大壩孔中騰空而出，劃出優美的弧線。走進大壩，會發現壩體上層層疊疊的孔。

    三峽大壩共有７７個孔。泄洪壩段佈置了三層孔，從上層往下，依次叫溢流表孔、泄洪深孔、導流底孔，共６７個孔。左右電廠廠房壩段設置了７個排沙孔、３個排漂孔。

    現在，大壩最上一層有２２個凈寬８米的溢流表孔，堰頂高程為１５８米。表孔用於泄洪時，將形成巨大的人工瀑布。

    第二層是２３個７米寬、９米高的泄洪深孔，底部高程為９０米。泄洪深孔將是今後使用最多的孔，當發生千年以上洪水時，深、表孔將同時泄洪。今年汛期已至，最近幾天已開了兩個深孔泄洪。

    最下一層有２２個６米寬、８．５米高的導流底孔，它們在導流明渠截流時已沒入水下。在２００３年蓄水至１３５米時，導流底孔全部關閉，今後也將不再打開。

    至於７個排沙孔，除擔負防淤功能外，也擔負著汛期泄洪的作用。３個排漂孔，是為保護髮電而設的，其中２個也可兼作泄洪。

    為何要設計這麼多層次複雜的孔呢？它們都有什麼功能？設計大壩的長江水利委員會專家稱，防洪是三峽工程的首要效益，三峽天然河段洪水量大和落差大，而大壩擔負著攔蓄洪水、調蓄水位的功能，大壩必需有一定規模的泄洪能力，因而採取了混凝土重力壩泄洪壩段設深、表孔的方案。

    對於孔的佈置，設計者煞費苦心。他們從縮短泄洪壩段長度、利於左側電站佈置、減少工程量等綜合因素比較，選定了現在的佈置方案。孔口的高程、大小、數量選擇也有一番講究，既要考慮中下游防洪調度、水庫排沙、壩體應力和結構安全，同時也要考慮閘門、啟閉機製造和應用等諸多因素。

    大壩７７個“孔”學問深奧，個中充滿無數的演算、試驗、繪製和推敲修改。就是這些精細與認真，鑄就了三峽大壩耀眼的輝煌。

    今後的三峽，不僅有山川壯美的自然景觀，而且有世界著名的水電工程景觀。三峽將與周邊的張家界、武當山、神農架聯為一體，構成世界一流的觀光休閒勝地。（完）

    三峽水利樞紐工程是個“環保工程”

    新華社三峽工地５月１６日電（記者皮曙初、張琴）峽江流水清澈，兩岸綠草如茵。巍峨雄壯的銀色大壩下，左岸是環保公園，右岸是一個截留紀念園，到處鬱鬱蔥蔥、花香鳥鳴。如果不是右岸大壩上還有高高聳立的塔吊，乾淨的馬路上不時有挂著工地牌照的車輛穿行，人們很難看出這是一個正在緊張施工的超級工程建設工地。

    三峽水利樞紐工程從開工之日起，就確立了“環境與工程建設同步”的原則，努力將這個全球超級工程打造成一個環保工程、生態工程。

    中國長江三峽工程開發總公司科學環保部主任孫志禹告訴記者，三峽工程建設期內，在生態環境保護方面有著嚴格的控制。比如，數量龐大的混凝土生産過程，也會産生數量龐大的廢水，這些廢水必須經過凈化處理，達標後才能排放，而其中超過一半以上的廢水，處理之後又進行了重復利用；工程原有的大部分植被不可能保留，還會形成新的邊坡和水土流失，在施工中，要求水泥、沙石必須封閉運輸，對施工現場的植被要及時恢復。如今，在１５．２８平方公里的施工工地上，幾乎沒有一片裸露的泥土，幾乎看不到塵土飛揚的景象。

    據悉，三峽工程動工以來，僅在工程建設方面的環保投資就有近１０億元。

    除壩區外，庫區的環境保護和災害治理更是工作的重中之重。三峽水利樞紐在建設過程中及運行後，對流域水質、泥沙、地質災害等採取了一系列監控和改善措施，加上國家近年在庫區大力推行退耕還林、水土保持、岸坡綠化帶工程及危岩與滑坡災害的預防與治理，三峽庫區的生態與環境總體良好。按照規劃，２００１年到２０１０年政府將投入近４００億元鉅資治理三峽庫區及其上游水污染，分階段建設１５０多座污水處理廠、１７０多座城市垃圾處理場，三峽庫區的污水及垃圾處理率將達到８５％以上。

    長期參與三峽工程規劃、設計和建設的專家謝修發説，作為三峽工程第一功能的防洪功能，其環境效益是不可估量，也是不可替代的。同時，三峽水電是一種清潔能源，對大氣是一種有效的保護。

    三峽總公司副總經理曹廣晶在接受記者採訪時説，從目前的情況來看，三峽工程對環境方面的影響都在意料之中，都在控制範圍之內。隨著三峽工程的順利進展和三峽地區環境的改善，長江三峽將會成為一個更加舒適宜人的風景名勝。（完）