由中船重工所屬陜柴重工有限公司研製生産的首臺6DK-28柴油機，于近日順利通過了中國船級社和船東的認可，標誌著該型柴油機國産化研製工作取得圓滿成功。

    DK-28柴油機是陜柴重工引進日本大發柴油機株式會社專利技術研製生産的新産品。此前，公司已經完成了8DK-28柴油機的國産化研製，並取得了較好的市場業績。為使DK-28柴油機形成系列化、梯次化，以進一步拓寬公司産品的市場範圍，陜柴重工從企業長遠發展的高度出發，著手開展6DK-28柴油機的國産化研製工作。

    在首臺6DK-28柴油機的研製過程中，工程技術人員在總結8DK-28柴油機國産化研製取得經驗的基礎上，對該機技術進行了全面的消化、理解和吸收，廣大一線生産職工克服重重困難，順利完成了該機國産化零部件加工及柴油機總裝、調試任務。經過臺架磨合試驗、配機試驗、背壓試驗和排氣煙度試驗等多項試驗，6DK-28柴油機各項技術參數均符合試驗大綱要求，順利通過了中國船級社和船東的認可。

    6DK-28柴油機結構緊湊、性能良好，額定功率為1912千瓦，最高功率達到2100千瓦，可用作500～600箱集裝箱船主機。該機的研製成功，填補了陜柴重工2000千瓦功率段柴油機的空白，豐富和優化了柴油機系列，為公司進軍更加廣闊的船舶主機市場奠定了堅實的基礎。目前，陜柴重工可以生産缸徑220～400毫米、轉速390～1500轉/分、功率552～8800千瓦的8大系列30余型柴油機和500～6000千瓦船、陸用發電機組，已經成為國內支線船舶中速主機的最大供應商。