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鐵道部部長要求高質量收尾青藏鐵路工程建設工作
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2006年06月19日   來源:新華社

鐵道部長試乘青藏鐵路旅客列車記

    新華社北京6月19日電  (劉詩平 李曉華)6月14日至17日,鐵道部部長劉志軍組織青藏鐵路旅客列車試驗,對確保青藏鐵路全線“七一”順利開通試運營的各項準備工作進行檢查。

    從北京出發,劉志軍帶領鐵道部有關司局的負責人連續3天、每天10個小時,在試驗列車的機車上添乘,全面檢查西安至西寧、西寧至格爾木、格爾木至拉薩沿線的各項準備情況。

    一路上,劉志軍沒有放過他看到的一些問題和隱患。當列車出現顛簸晃動時,他指出線路問題所在,要求把責任落實到人,限時解決;對散落在線路兩旁的施工用料,他要求有關部門立即組織回收,並要求不要在線路旁擺放備用軌;看到線路旁的擋水溝積水對線路基礎形成威脅,他提出儘快填平水溝,消除隱患。

    針對一些河道與線路較近的狀況,劉志軍要求一定要有防洪預案,並切實做好防洪的各項準備工作;對於牛羊等牲畜上道現象,他非常著急,要求鐵路公安部門一定要依靠地方政府,向農牧民做好宣傳工作,在青藏鐵路沿線迅速形成愛路護路的良好風氣。

    當列車行進在青藏鐵路格拉段的凍土區段時,劉志軍要求要經常組織軌檢車上道,對凍土段線路進行動態監測,發現問題立即整治,確保“7·1”旅客列車的平穩運行。

    他提出,應結合試運營,通過統計、分析、梳理,找出凍土動態變化的規律性問題,尋求從根本上解決的方案,並逐步形成一套完整的青藏鐵路凍土變化信息資料。

    在機車上,劉志軍用全國第一條鐵路移動通信系統——GSM-R通訊設備與上千里外的拉薩站站長王新文通話,詢問車站各項工作準備好了沒有,希望他們再接再厲,奮力拼搏,為開通試運營進行最後的衝刺。

    列車到達拉薩後,舉行了旅客列車試驗總結會。劉志軍強調,青藏鐵路開通試運營前後這段時間的工作非常重要,既關係建設世界一流高原鐵路的圓滿結局,又決定青藏鐵路全線開通試運營的良好開局。他提出青藏鐵路開通試運營準備工作的總要求:以科學發展觀為指導,堅決實現建設世界一流高原鐵路的目標,切實把青藏鐵路建設好、管理好、運用好。(完)

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