新華社西安9月1日電(記者丁海濤)西安鐵路樞紐北環線9月1日全線通車,這將大大提高西安鐵路樞紐的運輸能力,隴海線上的“瓶頸”從此變成了“坦途”。
西安鐵路樞紐在全國路網佈局中起著重要作用,它是西北地區的東大門,是西南地區的北大門,還是西北地區最重要的客運、貨運集散地和中轉中心。
西安鐵路樞紐北環線建成前,由於西安鐵路樞紐的客運站、貨運站在隴海線主軸上呈“串糖葫蘆”狀分佈,客貨互相干擾,再加上近年來運量需求的快速增長,西安鐵路樞紐通過能力不足的問題極為突出,被視為隴海線“卡脖子”地段。開往西部的旅客列車,和甘肅等省物資外運,常因西安鐵路樞紐運能所限,難以暢行。
建成通車的北環線東端接入隴海線新豐鎮站,西端接軌于隴海線茂陵站,線路全長60多公里,總投資18.2億元。(完)