新華社三峽工地１０月２７日電  三峽水庫１５６米蓄水目標成功實現後，三峽工程由圍堰擋水發電期正式轉入水庫初期運行期，其防洪、發電、通航三大功能開始全面發揮。

    三峽工程首要功能是防洪。三峽總公司總工程師張超然説，三峽工程可實現防洪科學化、規範化，遇到百年一遇的洪水，可以控制在安全下泄的標準。即使遇到千年一遇的特大洪水，調節三峽庫容也能有效調控洪水，防止毀滅性災害發生。

    三峽水庫１５６米水位運行，三峽電站的發電出力和發電量將有較大提高。左岸１４臺巨型機組首次實現全部滿負荷發電，每台機組發電能力可達到額定的７０萬千瓦。初期運行期，三峽電站年發電量預計相當於一個半北京市的年社會用電量。

    據介紹，三峽水庫蓄水至１５６米後，具有調節庫容８７．８億立方米，可進行年調節。由於水庫調節性能增加，在非汛期可以承擔電力系統部分調峰、調頻任務。

    萬里江流，千帆競發。三峽水庫蓄水到１５６米後，水庫常年回水達到銅鑼峽，航道改善里程約５７０公里，比１３５米蓄水期延伸１４０公里左右；淹沒主要灘險約１３０處，比１３５米蓄水期多淹沒３０處左右，長江幹線長壽至宜昌段航道水流條件得到改善，河勢順從，旋流不再，運輸成本大幅度降低，通過能力大大提高；部分通航支流如烏江，其河口段航道狀況也將得到較大改善。

    從此，長壽、涪陵、萬州等港口水域水深等停泊條件將大為改善，成為深水港。萬噸級船隊可直抵萬州，重慶將成為雲、貴、川及中國西部航運之中樞。

    三峽蓄水，還將改善長江中游枯水季節的航道條件。枯水期葛洲壩最小下泄流量將由現階段的每秒３２００立方米增至每秒４０００立方米以上，壩下航道枯期水位有所抬高，中游淺灘河段航道條件將有一定程度改善。