新華社宜昌11月19日電(記者江時強)隨著長江進入枯水期,中游水位持續下降,過往船舶因超載而頻頻發生擱淺事故。近十天內,僅長江中游枝江段水域就發生船舶擱淺事故十起。
由於上遊地區降雨量大幅減少,三峽入庫流量處於低水平,葛洲壩下泄流量平均每天在6000立方米/秒左右,近壩中游航道的維護水深僅為2.9米。目前,長江中游航道面臨嚴重的枯水形勢,宜昌、沙市、漢口航道水位較歷史同期平均值低1米至2米。
繼11月7日和8日連續兩天4艘船舶在中游枝江段江口水道擱淺後,11月16日9時30分和23時50分,又有2艘船舶“豫信0158號”“大圍801號”在這段水道擱淺。經長江航道部門大力施救,17日8時兩船才得以脫險。
據了解,船舶擱淺原因是由於嚴重超載而使船舶吃水超過維護水深。江口水道是長江中游著名淺險水道,當前維護水深只有2.9米,船舶配載吃水應不超過2.7米(運輸危險物品船舶不超過2.6米)。但擱淺的船舶如“豫信0158號”吃水為3.8米,“大圍801號”吃水3.2米,均在嚴重“超吃水”範圍。
儘管長江海事、航道部門加大了執法力度,但仍有不少船舶因利益冒險超載。長江航道、海事部門呼籲,船舶要嚴格按照航道部門發佈的維護水深標準進行配載,以確保航行安全和航道暢通。