新華社北京１月９日電（記者張毅）商務部産業司負責人９日説，目前我國汽車出口經營單位過多，質量和售後服務問題日益突出，無序競爭加劇。汽車出口低價惡性競爭損害了國外消費者和我國企業和行業的利益，影響了“中國製造”的形象。

    這位負責人説，近年來我國汽車出口持續快速增長。據海關統計，２００６年前１１個月汽車整車出口近３０萬輛，比上年同期增長８８．８％。但是在數量大幅增長的同時，出口單價則在下降。２００６年前１１個月我國轎車出口８．５萬輛，同比增長２５６％，但單價則同比下降了１９．５％。目前國內汽車出口企業達到１１７５家，比２００５年又增加了１５０家。其中年出口１０輛汽車以下的企業高達６６９家，出口１輛的企業有２０４家。

    這位負責人介紹説，我國十分關注汽車出口秩序問題，人大代表、政協委員、行業組織、有關地方政府和部分企業強烈呼籲，希望政府出臺管理措施，規範汽車出口秩序，促進我國汽車出口持續健康發展。

    他説，商務部等五部委日前聯合發出《關於規範汽車出口的通知》，決定對汽車整車出口實行出口許可證管理，對汽車生産企業實行出口資質管理，對汽車出口經營企業實行生産企業授權經營管理。

    這位負責人認為，執行通知後，從事汽車出口的國內企業數量將大幅減少７００家左右。通知將促使出口管理制度有機地與産業政策相銜接和配合，從汽車生産環節源頭抓起，加大知識産權保護力度，限制非法拼裝汽車出口、短期隨機出口和無售後服務出口，從而保證産品質量和售後服務能力，提高我國汽車整體形象和國際競爭能力，實現規範汽車出口的目的。