新華社重慶１月１６日電（記者 王金濤）交通部長江航道局局長唐冠軍１６日在接受記者採訪時表示，２０１０年，長江航道局將把長江航道建成“和諧航道”，既滿足各個層次的企業、單位和個人對航道的需求，又讓廣大航道職工享受航道發展的成果。

    當前，長江沿岸地區經濟快速發展，船舶大型化、深水化和特種運輸對長江航道等級標準和維護管理提出了新的更高的要求，建設幹流支流聯通、江海直達的長江水系運輸網絡，是完善沿江綜合交通運輸體系的重要內容。但唐冠軍認為，長江航道還存在某些不和諧因素，必須在發展中消化，在發展中解決。

    據他介紹，“和諧航道”既與“暢通航道”、“數字航道”、“文明航道”相輔相成、有機統一，又統領“暢通航道”、“數字航道”、“文明航道”，是最高層次的發展目標。“和諧航道”的基本內涵包括暢通安全、文明誠信、管理科學、內外協調、充滿活力和職工生活殷實安康等六方面內容，他最看重的是第一條和最後一條。

    唐冠軍説，為保證航道暢通安全，長江航道局將按照“深下游，暢中游，延上遊”的原則，從今年開始全面系統地整治長江航道，到２０１０年，長江幹線航道主要控制斷面通過能力將平均提高５０％以上，力爭達到１００％。屆時，長江航道局工程船舶設施設備年疏浚能力達到１．２億立方米，科技對航道發展的貢獻率將達到４０％以上。

    長江航道局是我國最早設立的內河航道管理機構，人員較多，歷史負擔沉重。唐冠軍説，從內部而言，廣大職工都有“做事有舞臺、工作有成就、生活有質量、發展有空間”的訴求，航道局領導層將竭盡全力滿足這種訴求，關愛職工，維護職工的整體利益，讓他們共享航道發展的成果。