天津統計局的最新信息顯示，天津濱海新區２００６年完成生産總值１９６０．５億元，比上年增長２０．２％，佔全市比重達到４５％，對全市經濟增長貢獻率為５１．４％，是天津經濟增長的最大引擎。

　　去年是天津濱海新區開發開放納入國家區域發展總體戰略的第一年，也是新區新一輪開發建設的起始年。新區著力構築高層次的産業結構，建設高水平的現代製造業和研發轉化基地，壯大電子通信、石油開採、汽車製造、現代冶金等支柱産業，培育和發展醫藥、航空航天、新材料等高新技術領航的産業群。中石化天津１００萬噸乙烯煉化一體化、空客Ａ３２０系列飛機、中聯芯片等一批龍頭項目開工，ＬＧ渤海化工３５萬噸氯乙烯等一批重大項目投産。新區去年生産移動電話超過１億部，增長４５％，國內每４部手機就有１部産自這裡。高新技術産業産值佔新區工業總産值比重達到４５％。

　　新區著力加快基礎設施建設，天津港２５萬噸級深水航道一期和３０萬噸級原油碼頭護岸工程竣工，吹填造陸的東疆港區已形成１０平方公里，預計國務院批准設立的東疆保稅港區一期今年底可封關運行。連接新區與北京的京津塘高速公路二線已經完成工程量的７０％，北疆電廠全國循環經濟試點項目一期也開始興建。

　　繼浦東新區之後，天津濱海新區成為第二個全國綜合配套改革試驗區，正在加快建設與北方經濟中心相適應的現代金融服務體系和全國金融改革創新基地。全國第一隻人民幣契約型産業投資基金——渤海産業投資基金亮相，基金管理公司揭牌運營，總規模２００億元，首期募集６０．８億元；第一家發起設立階段就引進著名外資銀行作為戰略投資者的渤海銀行業績突出；外匯管理改革試點工作已經啟動；摩托羅拉、天津港等企業財務公司獲准成立；設立全國性非上市公眾公司股權交易市場提上議程。此外，新區管委會還組建了土地整理儲備中心、財務管理中心和基礎設施建設投資公司，理順了對規劃、土地和大項目的統籌管理。

　　濱海新區建設北方國際航運中心和國際物流中心的態勢以及對外輻射帶動作用趨強。據天津海關統計，天津口岸５０％以上進出口值、６０％以上海關稅收、７０％以上貨物吞吐量來自“三北”等腹地，通過天津濱海新區——我國北方對外開放的門戶實現。去年，天津口岸進出口總值達到１０１８．８５億美元，比上年增長２４．４％；海關稅收５６２．３５億元，比上年增長２２．１％；天津港完成貨物吞吐量２．５８億噸，比上年增長７％，均居全國各口岸前列。(陳傑)