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4月18日,乘客在三亞火車站等待上車。18日,三亞首發進滬、進穗列車,19日首發進京旅客列車,標誌著海南鐵路真正融入全國鐵路網。4月18日零時,中國鐵路第六次大面積提速調圖全面實施,全國鐵路599列跨鐵路局旅客列車按照新運行圖運行,一批新路線陸續投入使用,中國鐵路發展進入一個新的歷史階段。新華社記者 趙穎全攝
新華社北京4月18日電(記者劉詩平)4月18日零時,中國鐵路第六次大面積提速調圖全面實施,全國鐵路599列跨鐵路局旅客列車按照新運行圖運行,列車運行圖實現歷史性交替,中國鐵路發展進入一個新的歷史階段。
中國鐵路自4月16日18時進入第六次提速、新舊列車運行圖交替期。兩天以來,全國鐵路運輸基本安全平穩。16日22時36分,首列按新圖運行的成都至廣州K191次列車由成都火車站開出,在18日5時46分準時抵達廣州站,全線運行時間較提速前縮短7小時20分。
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4月18日,一位女士在“和諧號”動車組D581次列車前留影。 當日上午,西安鐵路局在隴海線西安至寶雞段開行時速200公里“和諧號”國産動車組。陜西成為西部唯一開行200公里動車組的省份。 新華社記者 焦衛平 攝
鐵道部副部長胡亞東説,這次鐵路提速在主要幹線開行時速200公里及以上動車組、大面積開行5000噸級貨物列車和一大批先進技術裝備投入運用,標誌著中國鐵路既有線提速水平已躋身世界先進行列。
此次鐵路大提速的最大亮點,是在主要幹線開行時速200公里及以上動車組,部分區段運行時速達到250公里,中國列車從此進入高速時代。當天全國將開行“和諧號”動車組140對,年底將陸續增至257對。18日5時38分,第六次大提速首趟動車組D460次駛離上海站,向蘇州進發,39分鐘後抵達蘇州,較原來最快的列車減少18分鐘。
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4月18日,在廣州火車東站,“和諧號”動車組列車乘務員準備登車。 當天,廣深鐵路隨著全國鐵路大提速的步伐開始執行新運行圖,廣深間客運列車運行時間全面縮短到1小時左右,其中直達列車運行時間只需52分鐘,相隔147公里的廣州、深圳兩地由此步入“一小時生活圈”。 新華社記者 章磊 攝
由於旅客列車與貨運列車在路上運行時間不一,4月16日至22日一週時間內,均為第六次大提速新舊列車運行圖的交替階段。至19日,新運行圖圖定客貨列車將全部按照新的車次、新的時刻、新的車流徑路和新的牽引定數開行。
按照新列車運行圖,旅客列車將增加140.5對,貨車增加1316對。提速調圖後,鐵路客貨運輸能力將增加18%和12%以上。