新華社湖南鳳凰8月16日電 國務院“8·13”事故調查領導小組副組長、交通部部長李盛霖8月16日強調,對湖南鳳凰縣“8·13”橋塌事故要重點進行六個方面的調查,抓住關鍵環節,查清問題。
李盛霖強調,一要查基本建設程序。要檢查項目的前期工作審批是否規範,項目可行性研究、初步設計、施工圖設計是否符合標準,是否符合規範要求;設計審查意見是否落實;招標投標是否規範;二查勘察設計。要檢查水文、氣象、地質等勘察設計工作的深度和基礎資料的完整性、真實性和準確性;三查項目管理。要檢查項目業主管理是否規範,制度是否健全,有無轉包和違法分包,質量和安全責任是否落實,監理工作是否到位,試驗檢測是否及時、完整,數據是否真實、可靠,施工工序的銜接是否符合施工組織計劃,工期是否合理;四查實體工程質量。主要檢查結構物強度,砂漿強度以及砂漿砌築的飽滿程度,要按規範要求進行現場取樣檢驗;五查工程原材料。要檢查原材料是否合格,特別是砂石、水泥的規格和質量是否符合規範要求;六查施工工藝。要檢查是否嚴格按施工工藝操作,是否按規範要求加載、卸載,支架安裝拆除是否滿足工程質量保證和安全生産的要求。
8月13日,湖南鳳凰縣發生橋塌事故。截至目前,搜救工作仍在晝夜進行中。據交通部統計,有1500余人參與搜救工作,投入挖掘機11輛、裝載車2輛、吊車3輛、渣土車20輛,共清理現場土石一萬餘立方米。
國務院“8·13”事故調查領導小組組長為國家安監總局局長李毅中,事故調查組組長為國家安監總局副局長王德學,副組長為交通部副部長馮正霖等。事故調查組下設技術組、管理組和綜合組。鋻於大橋建設的技術性比較強,為更好查清事故原因,事故調查組還成立了專家組,成員來自全國橋梁設計、建造的技術權威,具有豐富的橋梁建設理論和實踐經驗。
事故調查還邀請了最高人民檢察院的領導參加,有利於查處失職瀆職、違法違紀等職務犯罪行為。
李盛霖表示,事故調查組將負責查明事故發生的經過、原因、人員傷亡情況及直接經濟損失;認定事故的性質和責任;對事故責任者提出處理建議;總結事故教訓,提出防範和整改措施,並在規定期限內提交事故調查報告。
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李毅中在湖南塌橋事故國務院調查組成立大會講話
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同志們:
經國務院領導批准,湖南省鳳凰縣“8.13”堤溪大橋垮塌特大事故調查組今天正式成立了,以此為標誌,“8.13”事故調查處理工作全面展開。
剛才湘西自治州的負責同志彙報了搶險救援工作,並初步談了對這次事故的認識,交通部、建設部、監察部、全總和高檢的領導盛霖、黃衛、昌智、鳴起、振川同志,對事故的調查提出了要求,講得很好,希望大家領會、貫徹。下面我講幾點意見,然後請周強省長講話。
李毅中:徹底查明“8·13”特別重大事故原因
16日上午9時,在國務院湖南鳳凰縣“8·13”堤溪大橋垮塌特別重大事故調查組成立大會上,國家安監總局局長李毅中表示,“8·13”事故是今年以來全國發生的一次死亡人數最多的事故,也是橋梁施工中發生的少有的坍塌傷亡事故,損失慘重,影響惡劣,必須徹底查明事故原因,依照“四不放過”的重要原則,查清原因,確定事故性質,認定事故責任,嚴肅追究事故責任人。
"8·13"堤溪沱江大橋垮塌特別重大事故調查啟動
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今年8月13日,正在建設中的鳳凰縣堤溪沱江大橋發生垮塌,釀成特別重大事故。事故發生後,黨中央、國務院高度重視,決定成立湖南鳳凰縣“8·13”堤溪大橋垮塌特別重大事故調查領導小組。領導小組由國家安監總局局長李毅中任組長,交通部部長李盛霖、湖南省省長周強任副組長。成員包括國家安監總局副局長王德學、監察部副部長陳昌智、交通部副部長馮正霖、建設部副部長黃衛、全國總工會書記處書記張鳴起和湖南省委常委、副省長徐憲平,並邀請最高人民檢察院有關負責人參加事故調查。這項重大舉措,有利於查處失職瀆職、違紀違法等職務犯罪行為,維護人民的利益和法律的尊嚴。
湖南鳳凰縣沱江大橋垮塌事故41人遇難 63人生還
截至16日8時10分,已找到41名遇難者。