新華社上海８月２９日電（記者 徐壽松）長三角地區重大交通走廊將實現規劃銜接，“屬地申報、口岸驗放”的區域通關模式也將施行；蘇浙滬兩省一市將制定、應用統一的物流標準，並建立統一的貨運交易中心。長三角地區現代物流聯動發展機制日前在上海宣佈正式啟動。

    長三角地區是中國經濟的發達區域，２００６年區域ＧＤＰ達４．７５萬億元，佔全國經濟總量的２２．７％，物流總額佔全國１／５強。但這一區域存在物流設施重復建設、資源錯配的情況，物流成本仍然偏高。

    為提升長三角地區經濟綜合競爭力，蘇浙滬三地共同制定、公佈了推進長三角地區現代物流聯動發展的八項主要措施：在基礎設施方面，兩省一市做好長三角地區重大交通走廊的規劃銜接，運管機構將對物流企業的資質條件核準互認，以構築高效、便捷的綜合交通運輸網絡；長三角地區將統一制定和先試先行化工、醫藥、食品冷鏈等物流作業、服務標準；同時，建設長三角地區現代物流公共信息平臺，區域內的海港、陸港、空港物流信息將實現共享，物流園區、重點商品交易市場的物流信息將聯網，還將建立統一的貨運交易中心等。在通關方面，長三角地區將形成聯網申報、核查和作業的協作機制，對信譽好的企業實施“屬地申報、口岸驗放”的區域通關模式，簡化區域內轉關運輸監管。

    此外，蘇浙滬的相關部門負責人表示，三地將加強統一的物流誠信體系、物流安全管理聯動和現代物流人才建設。

    為推進區域物流的一體化發展，蘇浙滬三地還啟動了長三角地區現代物流發展聯席會議制度，每年召開一次會議，商討物流聯動發展的工作重點和推進措施。