新華社陜西清澗１１月２５日電（記者 鄭昊寧、陳昌奇）包（頭）西（安）鐵路（陜西段）建設動員大會２５日上午在神延鐵路清澗站舉行，這標誌著中長期鐵路網規劃重點項目——包西鐵路（陜西段）建設拉開了帷幕。

    作為我國西北地區鐵路網骨架的重要組成部分，包西鐵路起于內蒙古包頭鐵路樞紐包頭站，經鄂爾多斯市、榆林市、延安市至西安鐵路樞紐張橋站。包西鐵路以煤炭運輸為主、客貨兼顧，正線全長８００．９公里，規劃運輸能力為客車２５對/日，貨運１億噸/年以上。

    據西安鐵路局局長楊紹清介紹，由西安鐵路局負責承建的包西鐵路陜西段北起陜西與內蒙古交界、南至太西線的張橋車站，縱貫榆林、延安、渭南三市，全長６２４．６公里，總投資１６７．３億元。包西鐵路陜西段工程按國鐵I級標準建設，建設工期３６個月，速度目標值為時速１６０公里，線下預留２００公里/小時條件。開通運營後，年貨物運量將達到５５００萬噸以上，旅客列車將達到１７對以上。