新華社北京１１月２６日電（記者 田兆運）記者從北京航天飛行控制中心獲悉，以嫦娥一號衛星拍攝的月球圖片正式對外公佈為標誌，嫦娥一號衛星在進入環月工作軌道後開始實施的各項在軌測試任務已基本完成。

    據北京航天飛行控制中心總工程師王也雋介紹，自嫦娥一號衛星１１月７日進入環月工作軌道以來，飛控中心按照計劃安排，組織各相關測控站對衛星及星上有效載荷展開了在軌測試工作。在近２０天的時間裏，除對衛星進行姿態調整外，還相繼開啟星上有效載荷進行“體檢”，同時也檢測科學儀器工作時相互間是否産生影響。

    王也雋説，在這些測試中，針對星上攜帶的ＣＣＤ立體相機所做的測試內容相對更多一些。飛控中心發送遙控指令，打開相機開關，對月球表面進行拍攝，地面在接收到相機獲取的圖像信息後，不斷調整相機的拍攝參數，以獲取效果更好的月球三維圖像。

北京航天飛行控制中心將對嫦娥一號衛星進行長期管理

    新華社北京１１月２６日電（記者 田兆運）嫦娥一號衛星所拍攝月球圖片于２６日正式公佈，這標誌著衛星的各項在軌測試任務基本完成，將要進入長期管理階段。北京航天飛行控制中心將擔負起對嫦娥一號衛星為期一年的運行管理任務。

    北京航天飛行控制中心總工程師王也雋在接受新華社記者採訪時表示，飛控中心通過組織調度各相關航天測控站，對衛星及星上有效載荷進行了各項在軌測試，結果表明，它們均處於良好工作狀態，在軌測試任務基本完成。隨後，嫦娥一號衛星將進入長期管理階段，按照計劃安排開展各項科學探測活動。

    “嫦娥一號衛星的長期管理主要包括三方面的工作，”王也雋説，“一是要維持好衛星的運行軌道，在衛星軌道因月球吸引降低的時候，要及時把它調整到原來的高度；二是要讓衛星保持良好的狀態，如果衛星發生‘感冒發燒’的症狀，就要採取相應措施使它儘快‘恢復健康’；三是要配合地面應用系統做好有效載荷的管理工作，各種儀器該開時開，該關時關。”

    王也雋介紹説，北京航天飛行控制中心曾經出色完成了我國神舟飛船系列留軌艙的空間運行管理任務，在航天器的長期運行管理方面積累了豐富經驗。

嫦娥一號拍攝的月球三維圖像信息是如何傳回地面的？

    新華社北京１１月２６日電（記者 田兆運）嫦娥一號衛星拍攝的月球三維圖像２６日正式對外公佈，這是我國月球探測工程取得的一項重要成果。嫦娥一號衛星拍攝的月球圖像是如何傳回地面的呢？

    北京航天飛行控制中心總工程師王也雋在接受新華社記者採訪時介紹説，採集月球表面的三維圖像信息的過程是：在北京中心的組織調度下，先要把衛星的姿態調整保持好，然後通過遙控指令打開衛星上的ＣＣＤ立體相機對月球進行拍攝。如果衛星這時處於地面測控站可見弧段時，就能夠通過對準地球方向的數傳定向天線，將數據信息適時傳回地面。

    王也雋介紹説，與過去的航天測控任務不同的是，嫦娥一號衛星在遠距離發送數據的過程中，存在著信號在空間衰減大、信道余量較小、地面接收困難等難題。為確保可靠接收科學數據，我國專門研製了口徑為５０米和４０米的大型數據接收天線，分別安裝在北京密雲和雲南昆明的天文臺站，具備了距離４０萬公里、碼速率３Ｍbps的數據接收能力。

    王也雋説，由這兩面大口徑數據接收天線接收到的月球三維圖像信息，經過地面應用中心處理後，就能夠很快得到月球的三維圖片。

嫦娥一號衛星拍攝的月球圖像信息可適時傳回地面

    新華社北京１１月２６日電（記者 田兆運）“嫦娥一號衛星所拍攝的月球三維圖像信息在衛星可見測控弧段可以適時地傳回到地面。”北京航天飛行控制中心總工程師王也雋２６日在接受新華社記者採訪時説，“在非可見測控弧段，相機拍攝的圖像數據信息存貯在大容量的存貯器內，等進入可測控弧段後再傳回地面。”

    王也雋説，嫦娥一號衛星上的ＣＣＤ立體相機和激光高度計相互結合，可以獲取月球表面的三維影像信息，能夠直觀顯示出月球表面凹陷地帶的深度和山的高度，全面呈現月球表面的形狀面貌，便於人們更加直觀地了解和認識月球。

    王也雋介紹説，嫦娥一號衛星獲取的這些三維影像信息，通過衛星上的數傳定向天線發往地球。我國為繞月探測工程專門研製的兩面大口徑數據接收天線，分別安裝在北京密雲和雲南昆明的天文臺站。在嫦娥一號衛星進入這兩個站的可見範圍時，所拍攝的月球圖像信息可適時傳回地面。