新華社“雪龍”號１１月２７日電（記者 張建松） 在獲悉“探索者”號郵輪在南極附近與冰山相撞沉沒後，我國第２４次南極科學考察隊臨時黨委召開了緊急會議，對“雪龍”號極地科學考察船全體船員進行了安全教育，並加強了值班。

    “雪龍”號船長沈權在接受新華社記者採訪時説：“得知‘探索者’號與冰山相撞沉沒，我們感到非常震驚，因為現代船舶一般都安裝了先進的導航設備和雷達系統，理論上來説，不應該再發生類似于‘泰坦尼克’號的海難事件。從這起事件中，我們應該深刻吸取教訓，不能過於自信，必須加強人員的值班，嚴格執行在冰區航行中的操作規範。”

    經過２０多年南極科學考察的探索與積累，我國目前已經形成了一套有效的極區航行管理規範：船長應及時收看冰情圖，儘量避開密集浮冰區，選擇冰區航行路線；在冰區航行禁止使用自動舵，操舵工作要由兩人值班；在八成以上的浮冰區等區域航行時，要由船長親自操舵。

    據介紹，“雪龍”號在此次遠征之前，完成了歷史上規模最大的一次修理：船上安裝了先進的氣象衛星雲圖接收系統，可以對幾十海裏甚至上百海裏範圍內的冰山進行遠程監測；駕駛臺安裝的雷達系統可以及時反映出１０海裏範圍內的冰山情況。此外，船上還將專門安排人員進行瞭望。

    沈權表示，“雪龍”號經過十幾天的航行，船上設備經過了一段時期的磨合，整體航行順利，已經具備了穿越西風帶、進入南極的條件。

    “探索者”號沉沒事件發生後，中國國家海洋局極地考察辦公室和中國極地研究中心分別發來電報，希望以此為鑒，進一步加強安全防範措施。與此同時，我國南極長城站也發來了電報，對“探索者”號沉沒事件進行了詳細通報。

    “探索者”號郵輪２３日淩晨在靠近南極圈的南設得蘭群島附近與一座冰山相撞後沉沒。由於救援行動及時，乘客和船員全部獲救。