新華社香港１２月２０日電（記者 白冰）年終歲末，盤點２００７年香港經濟最大的亮點，當屬行政長官曾蔭權宣佈將致力推動１０項重大基建工程上馬，以加強香港與周邊區域的融合，鞏固香港作為全球經濟樞紐城市的地位，為香港未來持續發展奠定基礎。

    曾蔭權宣佈將推動的１０項重大基建工程包括：廣深高速鐵路、港珠澳大橋、港深空港合作、港深共同開發河套、西九文化區、啟德發展計劃、新發展區、南港島線、沙田至中環線、屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路。

    據預計，這１０項重大基建工程涉及資金２５００億港元。當這些項目完成、投入運作至成熟階段，每年可為香港經濟創造１０００億港元增加值，同時額外創造２５萬個職位。

    中銀香港高級經濟研究員戴道華説：“施政報告提出的１０大基建項目中，港珠澳大橋、啟德發展計劃、西九文化區等無一不與貿易、物流、旅遊和文化産業密切相關。對香港經濟中長期發展將有極大支持。”

    “在經歷了多年財政赤字的困擾後，香港特區政府的經營及綜合賬目在２００５／２００６財政年度達到收支平衡。目前，特區政府財政狀況已經根本好轉，施政報告推出這些大型基建是合理的。”戴道華説。

    受惠于經濟向好、企業盈利、股票市場交投旺盛以及物業市場穩定，２００６／２００７財政年度，特區政府綜合盈餘達到５５１億港元，提前３年完成消滅財政赤字的目標。香港理工大學工商管理學院副教授劉佩瓊説：“香港市民與特區政府共同度過了艱難時光，有了財政盈餘的特區政府及時想到了回饋市民。”

    此間有關人士分析，從香港推動１０大基建的時機看，一方面香港財政恢復盈餘，本地及國際財團恢復了對香港投資的信心；另一方面香港建造業長期不景氣，業內勞工就業機會與收入持續萎縮，很需要儘快上馬大型基建項目。“１０大基建項目捏起來形成一個發展概念，可以振奮人心，讓市民看到特區政府推動經濟的決心和時間表。”戴道華説。

    國際知名投資銀行摩根大通發表報告説，香港的１０大基建能創造就業、提升工資水平，尤其能改善建築業及運輸業就業情況，並加強與內地的經濟融合。

    香港特區政府財政司司長曾俊華認為，經濟規模增加，生産力也得以提升，便可有助於紓緩通脹壓力，因此特區政府正研究加快１０大基建工程上馬，以提供更多的就業崗位，提高生産力，紓緩通脹壓力，尤其可以緩解低收入家庭的消費壓力。

    香港工商界表示，１０大基建項目對未來香港挖掘商機，創造就業，增加收入將産生巨大效益。港島南區地鐵線、沙田至中環線、西九文化區等市內大型工程的展開，會創造巨大的經濟效益，帶動相關行業的興旺，並對改善就業發揮重大作用。

    “這些大型基建項目的陸續落成，對提升香港的國際金融中心地位，推動文化及創意工業的發展，促進內地與香港的經貿合作，也將産生巨大效益。這顯示了新一屆特區政府在振興經濟、促進民生、推動香港可持續發展方面的務實和負責的態度。”香港經貿商會會長李秀恒説。