新華社北京１月１１日電（記者 齊中熙、劉羊旸）中國鐵道部部長劉志軍１１日在全國鐵路工作會議上表示，中國鐵路行業將加強與發達國家的技術交流與合作，為提高中國鐵路自主創新能力創造條件。

    他指出，中國鐵路將加強與周邊國家的交流合作，積極推進泛亞鐵路建設以及周邊國家鐵路口岸建設。擴大與發展中國家的交流合作，開拓境外鐵路工程承包和産品出口市場。

    此外，還要廣泛參與鐵路多邊合作，拓寬國際鐵路聯運合作領域，提高口岸運輸水平，大力發展國際集裝箱貨物運輸。繼續做好引進外資工作，提高利用外資質量和效益。

    劉志軍説，中國鐵路的發展正處在極為難得的黃金機遇期。在當前和今後相當長的時期內，中國經濟將保持快速增長，全社會的客貨運輸需求也將持續大幅度增長，這一客觀環境將進一步促進鐵路加快發展。

    今後三年，中國將有１．５萬公里鐵路新線建成投産，其中客運專線７０００公里。根據《綜合交通網中長期發展規劃》，到２０２０年，中國鐵路里程將達到１２萬公里以上。

    今年中國鐵路將投資３０００億元進行基本建設

    新華社北京１月１１日電（記者齊中熙、劉羊旸）２００８年，中國鐵路將有序高效地推進大規模鐵路建設。全年計劃完成基本建設投資３０００億元，新線鋪軌４４１５公里，復線鋪軌３４０５公里。

    這是鐵道部部長劉志軍１１日在全國鐵路工作會議上透露的。

    他介紹説，今年將有一批新項目陸續開工。京滬高速鐵路開工建設，是今年鐵路建設的重中之重。要按照建設世界一流高速鐵路的要求，採用先進設備，創新施工組織，確保京滬高速鐵路建設高標準展開，實現良好開局。

    京津城際鐵路進入決戰決勝階段，要全面完成站前收尾工程，重點搞好站後系統集成，按期完成系統聯調聯試，確保北京奧運會前開通運營，為我國高速鐵路的建設和運營發揮示範作用。

    此外，還要完成哈大、武廣、鄭西、石太等客運專線建設，全面突破重大橋梁、隧道等控制性工程。

    據悉，２００３年到２００７年五年間，全國鐵路完成建設投資５２２０億元，比上一個五年增加了２３４８億元，增長８２％；共投産新線６１４０公里、復線２８０８公里、電氣化鐵路６５２９公里。