新華社北京２月４日電 在黨中央、國務院的領導下，經過全國人民的共同努力，頑強奮戰，我國抗災救災工作取得了初步成效，一些地方煤炭供應、交通運輸、電力供應、油料保障等方面的嚴重困難得到緩解。

    公路：記者林紅梅從交通部報道：到２月４日９時，滯留在廣東、湖南境內的最後６０００多輛車已全部疏散完畢，這標誌著我國南北交通大動脈京珠高速公路目前已全部恢復暢通。交通部副部長馮正霖介紹説，目前，京珠高速公路湖南段主線基本正常通行，廣東段南北結冰路面已打通，南北通行無堵塞。截至４日１０時，除浙江、安徽、江蘇、江西、上海、廣東、貴州、福建因路面結冰，部分路段管制通行，全國其他高速公路運行基本正常。普通國道幹線公路從原來的１４條無法通行下降為９條，目前有湖南、湖北、安徽、貴州、江西的９條國道Ｇ１０５、Ｇ１０６、Ｇ２０５、Ｇ２０７、Ｇ２０９、Ｇ２１０、Ｇ３１８、Ｇ３１９、Ｇ３２０局部路段因道路結冰，無法通行。

    民航：記者林紅梅從民航總局報道：到２月４日８時，除個別沒有除冰設施的小型機場外，全國民航機場均已開放。從２月２日１６時到２月３日１６時，全國共有１４００多個航班延誤，１８２個航班被取消，３１個航班返航或備降其他機場，到3日２１時３０分，滯留旅客被疏散完畢。中國民航總局代局長李家祥表示，這標誌著中國民航總體運行已基本恢復正常。

    鐵路：記者齊中熙從鐵道部報道：全國鐵路２月４日各區段旅客列車運行緊張有序，京廣線南段、滬昆線懷化到貴陽間運輸能力逐步恢復正常。２月３日，京廣線廣東境內未安排客車迂迴運行，廣州地區共運送旅客達４５．２萬人。全國鐵路２月３日旅客發送量為４０６萬人，同比增加１３萬人，全路３日開行臨客５８７列，已恢復到春運正常水平。廣州地區已經買了車票等待出行的旅客，在春節前基本都能坐上回家的火車。

    電力：記者黃全權從電監會報道：根據電監會４日提供的最新數據，目前，全國電力供應緊張的省級電網，已經從高峰時期的２０個降至１２個。覆蓋全國的電力大網中，華北、東北、西北電網運行穩定，華東電網運行基本正常，華中電網除湖南、江西外運行基本正常，南方電網除貴州外運行基本穩定。

    電煤：記者黃全權報道：從２月１日開始，全國鐵路集中１０天時間，集中力量突擊搶運電煤，必保電煤日均裝車達到４萬車以上。來自交通部水運司的統計數字，從１月２６日至２月３日，我國北方沿海秦皇島、黃驊、天津、京唐四個主要煤炭發運港共搶運煤炭１０８８萬噸，鐵路運來的煤來多少，卸多少，運到南方電廠多少。一度令人憂心忡忡的電煤庫存開始止住下滑態勢，並出現緩慢回升。電監會的統計顯示：截至２月３日１８時，全國電煤庫存約２３１４萬噸，平均可用８天。存煤低於三天警戒線的電廠數量從高峰時的８９座降至６６座。這意味著，國家全力保障電煤運輸供應的種種舉措正取得初步成效。

    通信：記者馮曉芳從信息産業部報道：目前，全國固定通信業務基本維持正常，標誌著電信行業抗災取得初步成果。由於移動通信基站靠油料發電機長時間循環發電，部分油料發電機出現故障，目前正從各地緊急調用油料發電機。部分地區的供電和供油得到一定保障，災情造成的通信損失正在逐漸減緩，受損移動通信有５０％正常運行。地處偏遠山區和村通工程的移動通信基站受損最為嚴重，一旦電力供應有保障，道路開通，將在第一時間進行通信搶修。

    油料：記者安蓓從中石油、中石化報道：中石油、中石化兩大集團有關負責人２月４日均表示，目前，受災地區都未出現大的油品供應缺口。兩大公司下屬企業都滿負荷生産，加強資源調運。中石油２月３日向京珠高速緊急調派了２２臺小額油品配送車輛，給過往車輛提供加油服務。華東、華南、西南銷售公司受災的加油站大部分恢復正常供油。中石油表示，將合理調配資源保障主幹道和城市加油站供應。中石化將加強柴油資源調運，以滿足受災地區應急發電需求。

    氣象：記者于文靜從中國氣象局報道：４日已經進入我國的“立春”節氣。根據中國氣象局４日發佈的我國２月份天氣趨勢預測，６日至９日，南方大部分地區天氣轉好，氣溫有所回升。長江中下游大部分地區為晴到多雲天氣，華南、貴州等地以多雲天氣為主，貴州西部的部分地區有弱降水。華北、黃淮等地無明顯降水，大部地區以晴到多雲天氣為主，氣溫呈逐漸回升趨勢。１０日之後，雖然南方地區自西向東將出現一次陰雨雪天氣過程，但強度較之前減弱。

    在取得抗災救災初步成果的同時，必須清醒地看到，我國南方一些地區還將發生低溫、雨雪冰凍天氣，受災地區災情嚴重，抗災救災的形勢依然嚴峻、任務十分艱巨。各有關地區和部門要按照中央的要求和部署，繼續把抗災救災作為當前最緊迫的任務，打好這場抗災救災的硬仗。