新華社北京２月４日電（王東明、徐匯東、申進科）１月下旬以來，一場罕見的雨雪冰凍災害，襲擊了我國南方大部分地區。災情發生後，空軍堅決貫徹黨中央、中央軍委和胡主席的重要指示，緊急部署，立即行動，全力投入抗災救災。

    截至２月４日，空軍執行赴災區的重要飛行任務３５架次，空運棉衣、藥品和食物等救災物資２３架次６００余噸，出動地面部隊４．７萬餘人次、車輛２４２臺次，有力地支援了災區抗災救災。

    架起黨中央關愛災區人民的“空中橋梁”

    “空軍現在擔負的飛行任務，一頭連著黨中央，一頭連著災區人民群眾，我們要克服一切困難，堅決完成任務！”１月２９日深夜，中央軍委委員、空軍司令員許其亮和空軍政委鄧昌友，專程前往空軍航空兵某師進行任務部署和戰鬥動員。

    自１月２９日以來，空軍受領赴災區的重要飛行任務和緊急空運搶險救災物資任務逐漸增多。面對航線難以確定、氣象條件複雜等現實問題，空軍主要領導擔任指揮小組組長，南京、廣州、成都等駐災區的軍區空軍領導連續不斷跟蹤掌握情況，擔負任務的航空兵部隊師長、團長率領機組飛赴救災一線。

    此起彼伏的電話鈴聲，兩眼佈滿血絲的值班參謀人員……南方出現雨雪冰凍災情後，空軍作戰值班室的燈光每晚都徹夜通明。從空軍機關到擔負任務的部隊，都針對任務特點、地區特點、氣象特點，制訂了切實可行的保障預案，對氣象和機場道面情況做到心中有數、應對有方。２月１日上午，貴陽龍洞堡機場突然停電，空軍有關部門立即啟動應急預案，確保了執行空運禦寒物資飛機的飛行安全。

    空軍《抗災救災情況反映》顯示，從１月３０日到２月３日，空軍執行赴災區的重要飛行任務３５架次，其中一天就有７架次，使中央領導同志的心與災區人民群眾貼得更近了！

    一切為了災區

    空軍運輸機航空兵部隊針對雨雪冰凍災害氣候特點，完善了飛機應對冰雪天氣條件下的特情處置預案，對飛機進行了全面檢查和維護保養，及時剷除了機場道面冰雪，為飛機隨時出動、圓滿完成任務做好了一切準備。１００多架性能良好的飛機為災區隨時待命，一聲令下就能投入抗災戰鬥。

    １月３０日，解放軍和武警部隊為南方受雨雪冰凍災區緊急調運禦寒物資。當天１３時２８分，“出動４架伊爾－７６飛機，從山西長治某軍用機場和西安咸陽國際機場向交通不便的貴州、廣西空運禦寒物資”的命令，就下達到了運輸航空兵某師。

    １月３０日１９時，運輸航空兵某團馬永機組和唐平清機組駕機比規定時間提前２個小時抵達長治某軍用機場。飛機降落後，馬永組織裝貨到１月３１日１時，隨後駕駛著空軍空運禦寒物資的第一架次飛往廣西南寧，４時０５分降落；７時卸完物資，９時０３分從南寧飛回長治，１１時１５分降落後組織裝卸物資到１９時。從所在部隊起飛後的２９個小時裏，馬永只睡了３個小時，吃了一碗方便麵。

    在全體參加空運人員的努力下，計劃空運貴州的５９０００件棉大衣和廣西的９３７００床、件棉衣被，分別在２月１日、２月３日運送完畢。

    隨後，應當地政府的請求，空軍再次派出２架安－２６飛機，將６８箱抗菌消炎藥品、８０箱壓縮餅乾、４００件棉衣等共６噸救災物資，空運到貴陽某軍用機場；派出２架伊爾－７６飛機、１架運－８飛機，向湖南空運藥品、食品、蠟燭、手電筒等物資１２０噸。

    ２月４日，運輸航空兵某團團長胡紀峰帶領的機組，駕駛著伊爾－７６運輸機從大連機場飛向湖北恩施機場，飛機上裝載著商務部向湖北調集的５０．４萬支蠟燭……

    空中飛行急運物資 地面奮勇鏟冰除雪

    ２月２日，由空軍派出２架安－２６飛機空運到貴州的６噸救災物資，從貴陽某軍用機場被卡車順利地拉送到了貴州省政府指定存放地點。

    機場所在部隊政治處主任陳勝説，為了迎接空運，他們專門出動了６００余名官兵，對機場至貴陽市區的凍雪路面進行了全面清理，以確保空運救災物資在地面轉運不受阻。

    在南寧，駐桂航空兵某師連續派出人力和車輛，幫助地方政府將空運禦寒物資運送至省內各地區。在武漢，空軍雷達學院組織２０００余名官兵清除駐地主幹道凍雪，出動６臺車輛赴郊縣運輸蔬菜食品。在長沙，廣州軍區空軍某空防工程處的２９名官兵，操作４臺大功率推土機、３臺裝載機和４輛翻鬥車，連續幾日為黃花機場清除停機位和滑行道的積雪。在南京，南京軍區空軍主要領導帶領機關幹部戰鬥在南京市區道路掃雪第一線。

    針對未來幾天南方地區的天氣情況，空軍有關部門表示，空軍部隊正在枕戈待旦，積極備戰，力保空地運輸一路暢通。