新華社北京２月１１日電(記者劉錚、黃全權)正當全國人民歡度新春佳節之際，在數百米深的井下，煤礦工人們正日夜奮戰，多産煤、多供煤，力保受災地區的電煤供應。

    為讓受災地區群眾過上光明、溫暖的春節，全國煤炭行業改變了春節放假、停産檢修的多年慣例，今年春節期間２２８２處礦井堅持正常生産，日産煤炭４００萬噸。

    災情就是命令　煤炭企業紛紛取消春節放假

    １月１０日以來，我國部分地區出現罕見的低溫、雨雪冰凍極端天氣。煤炭運輸出現嚴重困難，全國電力機組一度因缺煤停機４０００多萬千瓦，許多電廠存煤低於警戒線，１９個省區市出現拉閘限電。

    春節前後通常是煤礦集中停産放假和檢修的時期。但如果在今年這樣的情況下，大部分煤礦春節前後集中停産，對電煤和電力供應的嚴峻形勢無異於雪上加霜。在這個時候，全國煤炭行業積極履行社會責任，自覺響應黨和政府號召，紛紛取消春節放假和停産檢修計劃，全力投入到這場保證電煤供應的硬仗中去。

    國家安全生産監督管理總局數據顯示，１月３０日，各地上報計劃春節期間正常生産礦井佔全國煤礦産能的４１.６％；２月２日，這一比例上升至４８.７％；春節期間，上升至６４％，全國２２８２處礦井堅持正常生産。而在以往，春節期間煤礦正常生産的只佔全部産能的３０％左右。

    國有重點煤礦在這場硬仗中充分發揮了主力軍作用。全國國有重點煤礦５９２處礦井堅持正常生産，佔全部國有重點煤礦礦井數量的６３％、産能的７８.９％。

    據安監總局新聞發言人黃毅介紹，特別是山西、內蒙古、陜西的國有重點煤礦，以及神華、中煤兩家中央煤炭企業，節日期間在確保安全的前提下，開足馬力，為保證電煤供應發揮了關鍵作用。

    神華集團所屬５４個煤礦春節一律不放假，並在自有鐵路沿線加強與地方煤炭企業協作，不遺餘力組織煤源；優先安排國內銷售，優先保證電煤用戶需求，努力提高電煤合同兌現率；與各大電煤用戶建立溝通聯絡機制，一旦重點電力用戶煤炭供應告急，則啟動應急預案。集團２月份計劃生産、運輸、銷售２０２０萬噸發電用煤，保證電煤合同兌現率超過１００％。

    安徽省淮南礦業集團為確保發電廠家用煤，果斷停止了“地銷煤”供應，僅此一項，每噸減少收入１１０元。他們還提出，政府要保哪家電廠供煤，就算沒簽合同也賣煤。

    “關鍵時刻，國有重點煤礦起了決定性作用。”黃毅介紹説，國有重點煤礦的電煤合同履行率基本達到１００％（大同、淮南等煤礦電煤合同履行率超過１００％），電煤價格總體保持穩定。

    井下過除夕　煤礦工人發揚無私奉獻精神

    在節節上升的電煤庫存和千家萬戶亮起的節日燈火的背後，包含著全國各地煤礦工人的無私奉獻。節日期間，他們連續奮戰在數百米深井下的一個個鏡頭，讓人心生敬意。

    山西省大同煤礦集團公司燕子山礦職工熊文慧，一年未見母親，本已請了探親假。可除夕夜，他又出現在下井的工友們中間，“俺和俺娘通電話了，不回去過年了，這裡需要俺。”

    ５５歲的牛樹林是山西潞安礦業集團公司常村礦的採煤工。除夕夜，他和工友們在地下４１３米的礦井深處作業。他們的“年夜飯”比別人晚了１０個小時，但這頓餃子吃得一樣香甜。除夕夜，他們生産了８０００噸煤，立即就能發運。常村礦每天向受災的九江、株洲等地運送２萬噸煤炭，而春節期間山西全省煤炭日産量超過１００萬噸，日均調出煤炭超過１４０萬噸。

    “犧牲我們的春節假日，換來災區群眾的溫暖，值得！” 牛樹林自豪地説。

    內蒙古鄂爾多斯市的煤炭企業，幾十年來第一次春節不放假，７０多處煤礦的１萬多名工人，堅守在生産一線。烏蘭煤炭集團石圪臺煤礦礦工馬守成，除夕傍晚下井前來到礦長辦公室，給遠在寧夏老家的堂哥打電話。“大哥過年好啊，我們煤礦今年不放假，你替我給老媽媽拜個年，就説兒子守成給她老人家磕頭了。”此時的石圪臺煤礦一片忙碌，若不是鮮紅的春聯和高挂的大紅燈籠，怎麼也看不出是大年三十。

    除夕夜，安徽省皖北煤電集團任樓煤礦的礦工們在７００米深井下堅持生産。全集團１０處礦井的萬餘名職工放棄春節休假，堅守崗位生産煤炭，確保電煤供應。

    在力保電煤供應的特殊時期，煤炭企業紛紛調整生産計劃和産品結構。作為全國最大的電煤生産基地，中煤能源平朔公司提出２月份煤炭産量力爭比１月份提高１０％；山西焦煤集團把原來冶金煤佔６０％的産能結構調整為電煤佔６０％。

    煤礦工人的辛勤勞動，取得了豐碩的成果。今年春節期間，全國煤炭産量同比大幅增長。安監總局數據顯示，今年除夕（２月６日），全國煤炭産量達到了４０９萬噸。大年初一（２月７日），全國煤炭産量為３７８.０２萬噸（其中，國有重點煤礦産量為３２５.９６萬噸），煤炭企業庫存達到３５１３.３４萬噸，扭轉了１月份以來企業庫存連續下降的局面。全國直供電廠存煤可用天數已基本恢復到去年底水平。

    加強調度協調　有關部門全力保駕護航

    確保電煤供應是一個系統工程。不僅要靠煤炭企業全力組織生産，政府有關部門、電力和運輸企業也加強了調度、協調和銜接工作，保駕護航，共同打好這場保證電煤供應的硬仗。

    國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心先後３次召開會議，組織重點産煤省區政府、國有大型骨幹煤炭企業、電煤緊張的省區政府、電力企業負責人，以及鐵道部、交通部、安監總局、電監會等部門和單位，專題研究增産和搶運電煤的方案和措施，確保電力生産和供應。

    據應急指揮中心有關負責人２月９日介紹，他們對２月份全國重點電煤供應計劃進行了産運需銜接。目前，重點發電企業電煤供應計劃基本落實。重點煤炭企業與京津唐地區和受災最重的華中地區骨幹電廠以及中石化煉油企業自備電廠，進行了“點對點”産需銜接，新增４３４萬噸電煤供應計劃。應急指揮中心要求煤炭生産企業按計劃組織生産；鐵路、交通部門確保完成運輸計劃；發電企業及時卸車，減少佔壓車皮，保證車輛正常週轉。

    為給確保電煤供應及時提供決策信息，安監總局要求各省級煤礦安全監察機構、煤炭工業管理部門和各有關中央企業，進行煤炭生産日報，內容包括：原煤産量，煤炭庫存，正常生産、正常放假（檢修）和受災停産三類礦井數量和核定産能。同時，每日以文字材料報送本地區、本企業煤礦受災情況。

    在全力保證電煤供應過程中，安監總局把加強安全生産作為基礎和前提。在號召煤炭企業努力增加産出的同時，安監總局再三強調，越是在這種時候，越要注意安全，保持清醒頭腦，杜絕超能力、超強度、超定員生産，確保安全。特別是針對受災地區電力供應不穩定，部分礦井停電造成井下瓦斯聚集等隱患，安監總局要求作好應急預案，並將加強對節後復産礦井的安全驗收工作。

    鐵道部、交通部利用春節期間客流減少的有利時機，繼續加大電煤搶運力度。自２月１日搶運電煤以來，鐵路電煤日均裝車４３１１０車，同比多裝１５１１０車；比電煤運輸合同進度計劃日均多裝１８７６４車。２月８日，北方四港煤炭發運量１３３萬噸，比前一日增加９．９萬噸。

    煤炭企業和各有關部門、單位齊心協力，保證電煤供應這場硬仗取得了階段性成果：２月９日，全國直供電廠存煤２２３０萬噸，可用天數由最緊張時的７天升至１１天，庫存低於３天的電廠下降到２５個。受災地區中，多數省級電網運行基本正常。