新華社北京２月１７日電（記者江國成）記者１７日晚從國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心獲悉，截至１７日１７時，全國鐵路和高速公路、普通國道幹線公路運行正常，無阻車和旅客滯留現象；南方電網西電東送主幹網搶修工作首戰告捷，京廣電氣化鐵路郴州段提前５天恢復“雙電源”供電；鐵路、交通部門繼續搶運電煤；災區市場供應繼續保持穩定。

    據介紹，２月１６日，全國鐵路發送旅客５１４．９萬人，同比增長４．７％，創春運有史以來最高記錄；增開臨客７７９列，其中直通臨客４４１列。隨著學生流和民工流的啟動，預計１７日鐵路客流仍將超過５００萬人。一些大中城市公路部門採取加開班車、包車，實行滾動發班，增加售票窗口等方式，及時疏運旅客。２月１７日，全國道路運輸共發送５７０９萬人次，比前一日減少３８６萬人次。

    全國民航總體運行正常，受部分地區降雪和霧等天氣影響，有８個航班備降其他機場。

    電網重建方面，１６日２３時２４分，經過南方電網搶修人員連續７晝夜奮戰，西電東送主幹網重要通道５００千伏貴（州）廣（東）交流線路——柳賀甲線一次性帶負荷試運行成功，標誌著西電東送主幹網搶修工作首戰告捷。

    １６日２３時１６分，隨著京廣電氣化鐵路湖南郴州段的１１０千伏“白石渡”牽引變電站恢復雙電源運行，國家電網公司提出的恢復京廣線郴州段供電和“雙電源”保障的目標提前５天實現。

    截至１７日，貴州９個地州市已經有４個地區供電能力恢復到災前水平，２個地區已經恢復超過７０％，省內年産３０萬噸以上的煤礦及化肥企業已經恢復供電。截至１７日１２時，國家電網公司系統已恢復供電２５８４萬戶，佔累計停電用戶的９５．５％。南方電網系統已恢復供電２３５３．４萬戶，佔累計停電用戶的８９．９％。

    北方四港１６日煤炭到港量１３２萬噸，發運量１２１．６萬噸，繼續保持較高水平。１７日，國家鐵路電煤裝車４００８４車，同比多裝１２０８４車，多運８２萬噸。電煤庫存持續回升。２月１６日，直供電廠存煤２６０５萬噸，比前一日增加４７萬噸，可用天數為１３天。

    ２月１７日，災區肉類、糧油價格基本穩定；大多數地區蔬菜價格比前一日繼續回落，其中陜西、河南、雲南、湖南、江西部分蔬菜價格降幅較大；江蘇、廣東、廣西、四川蔬菜價格與前一日基本持平。

    ２月１６日至１７日，民政部７個工作組分赴部分受災嚴重的縣查看災情和檢查工作，特別是深入山區和邊遠地區，進村入戶，詢問受災群眾生活狀況和當前面臨的困難，並仔細核對災民救助卡，了解救災工作落實情況。從初步檢查結果看，棉衣、棉被、大米和現金等救災款物已發放到群眾手中。

    農業部制定了畜牧業災後重建和恢復生産工作方案，明確畜牧業力爭在今年８月份全面恢復商品畜禽生産能力，１２月前全面恢復種豬種禽生産能力，努力實現大災後生豬、家禽等生産的穩定發展。

    據中國氣象局預報，未來三天南方大部分地區氣溫總體呈回升趨勢，但青藏高原東中部、西南地區大部將持續陰雨雪天氣，部分地區有中到大雪，局部地區有暴雪，將對相關地區恢復重建工作帶來不利影響。