目前世界上最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋，將於5月1日全線通車。寧波市政府28日在北京舉行了新聞發佈會，全面介紹了杭州灣跨海大橋的建設情況。

    杭州灣跨海大橋全長36公里，是目前世界上在建和已建的最長的跨海大橋。自2003年11月開工以來，杭州灣跨海大橋共獲得250多項技術創新成果，形成了9大系列自主核心技術，創造了多項世界第一。大橋于2007年6月貫通，目前已完成主體工程的100%，完成交通附屬工程的95%。可望比原計劃提前8個月，於今年5月1日全線通車。

    晚霞和綵燈輝映的杭州灣跨海大橋南航道橋雄姿（3月20日晚攝）。3月20日晚，杭州灣跨海大橋全線亮燈，成千上萬盞橋面和景觀照明燈將這座世界最長跨海大橋裝點得流光溢彩。總投資約118億元的杭州灣跨海大橋南起浙江寧波慈溪市，北至浙江嘉興海鹽縣，全長36公里，于2007年6月26日全線貫通，預計2008年4月底通車，屆時將縮短寧波至上海間的陸路距離120公里。新華社記者 譚進 攝

    杭州灣跨海大橋這座由我國自行設計、自行管理、自行建造、自行投資的特大型交通基礎設施，是我國跨海大橋建設史上的一個重要里程碑，它的建成通車，既向世人展示了中國在特定海洋環境中建設特大型橋梁的巨大成就，也必將對長江三角區的經濟社會發展産生巨大而深遠的影響。據國際經濟界權威人士預測，繼巴黎、倫敦、紐約、東京、芝加哥之後，以海上為中心的長三角城市群將成為“第六個國際都市圈”。而杭州灣跨海大橋通車後，長三角地區城市之間距離將大大縮短，上海和寧波的路上距離縮短了120公里，在滬杭甬之間形成一個二小時的“金三角”交通圈。據悉，繼杭州灣跨海大橋之後，象山港大橋、甬舟連島工程正在加快建設中，屆時，象山、舟山豐富的深水岸線，將為長三角港口提供極大的可持續發展空間。

    3月20日晚，一位攝影師在拍攝燈光照耀下的杭州灣跨海大橋南航道橋索塔。新華社記者 譚進 攝