新華社西寧５月７日電（記者呂雪莉）“一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康……”一首名為《天路》的歌曲，生動地表達了西藏各族人民對青藏鐵路開通的欣喜。這條穿越雪域高原的鋼鐵大動脈，為青海和西藏兩省區經濟社會發展提供了強有力的支持。

    數字顯示，青藏鐵路自２００６年７月１日全線開通運營以來，共運送旅客２６５．３萬人次，其中進藏旅客１２９．７萬人次，出藏旅客為１３５．６萬人次；通過青藏鐵路運進西藏的物資１４１．１萬噸，運出西藏的物資１７．３萬噸。

    青藏鐵路公司黨委副書記李力説，近兩年來，進出藏旅客的流量和貨運量呈平穩增長的勢頭。今年一季度，青藏鐵路進出藏旅客運送量達３２．８萬人次，與去年同期相比穩定增長，而貨物運送量同比增長態勢更加明顯。

    青藏鐵路極大地促進了青藏高原旅遊業的發展。青藏鐵路全線通車運營，使青藏高原上獨特的雪域風光、民俗風情、生態景觀等，被更多的國內外遊客所認識和觀賞，為青藏兩省區的餐飲、賓館、交通等行業帶來了巨大的商機。２００７年，青海省和西藏自治區接待遊客數量均有大幅增長，分別實現旅遊總收入近５０億元。

    在旅遊業快速發展的帶動下，西藏第三産業也實現了較快增長，２００７年西藏社會消費品零售總額達到１１２億元，首次突破１００億元大關，全區社會消費品零售總額增幅創十年來新高。

    青藏鐵路還使世界頂級旅遊帶初見雛形。對於旅遊者來説，青藏鐵路沿線是一條世界上自然風光最壯觀、文化最神秘的世界頂級旅遊帶，分佈著青海湖、可可西裏自然保護區、三江源、納木錯湖、布達拉宮等世界級的旅遊資源，還有玉珠峰、拉薩古城、八廓街等國家級旅遊資源。這些旅遊資源許多都是全球獨一無二的，堪稱精品。

    “從此山不再高路不再漫長……”青藏鐵路大大縮短了雪域高原與外界的距離。“坐上火車去拉薩”成為人們追求的時尚，“坐火車青藏遊”也已經成為內地許多大都市居民出遊的首選。來自青藏鐵路公司的統計顯示，目前，進藏客流已經開始升溫。

    據悉，青藏鐵路公司正在加快蘭青鐵路二線工程和青藏鐵路西格二線工程以及支線、地方鐵路等路網建設，增強青藏鐵路的運能。蘭青鐵路二線工程和青藏鐵路西格二線工程將分別於２００８年、２０１２年建成，屆時，青藏鐵路運力將有大幅提升，並成為促進青、藏、甘三省區經濟社會發展的客貨運輸的“生命線”。