新華社北京５月１６日電（記者齊中熙）寶成鐵路１０９號隧道搶險工作取得重大進展。隧道內可視明火撲滅後，搶險人員向隧道內大量注水，儘快降溫，稀釋洞內有害氣體。同時從隧道南口展開搶險工作，目前事故機車已被拉出隧道。

    寶成鐵路在地震中受損嚴重的下行線４２３公里３０米處的金龜岩鐵路大橋經過鐵路搶險人員晝夜搶修，已于１６日２時４５分開通。

    通向災區的３條鐵路支線修復工作進展順利。成汶支線（青白江—都江堰）已修通；德天支線（德陽—漢旺）德陽—綿竹段已修通，還剩綿竹—漢旺１個區間正在搶修之中；廣岳支線（廣漢—岳家山）廣漢—靈傑段已經修通，雪門寺、永興等站因山體滑坡掩埋鐵路，同時附近一化工廠化學品發生泄漏，加上當地降雨量大，搶修條件差，難度很大，現正在全力搶修之中。

    目前鐵路部門正在組織更強的力量加快搶險進度，力爭儘快恢復寶成鐵路通車，打通德天、廣岳支線。

    截至１６日６時，鐵路已開行軍列８４列，運送部隊人員４萬人左右，到達４６列。預計16日１８時前到達６０列。其他軍用救災物資計劃６０批５４６車，已裝４２批３３６車，到達４０車，預計１８時到１２４車。民用物資計劃安排１７４５車，已裝１６２７車，到達５０４　車，預計１８時前到達６３９車。

    截至１６日６時鐵路已裝救災油品、救援機械、救護車、帳篷、食品、礦泉水、棉衣被等救災物資１６２７車。截至目前全路支援四川省抗震救災人員、物資累計開行專列１９８列。