新華社廣州５月２１日電（記者 陳冀）記者從廣州白雲機場獲悉，繼２０日地震災區首批３１名傷員抵達廣州救治後，２１日計劃有５個航班夜以繼日地分別從成都和綿陽（其中成都出發４班、綿陽出發１班）起飛，運送２００多名傷員抵達白雲機場，再分別轉至廣州、佛山、東莞等地救治。另外，還有２個航班由成都載著７０多名傷員飛往深圳救治。據記者發稿時止，已有３個航班抵達廣州。

    ２１日，廣東地區接收四川地震傷員迎來小高峰，連接白雲機場和市區的機場高速公路上不時響起救護車的警笛聲，一輛輛載著四川地震災區傷員的急救車風馳電掣般從機場出發，駛向各大醫院。據了解，此次運送的傷員大部分是骨外傷，還有部分重傷術後的傷員，傷情比較穩定。這些急救包機將分別由國航、川航和深航承運。

    為方便運送傷員，廣州白雲機場特地將遠離客機區的專用機位設為臨時救助機坪。機場還破例放開安檢管制，允許接送傷員的車輛和相關人員免檢放行，以縮短傷員等待的時間。白雲機場還首次啟用了裝卸升降平臺車運送傷員。

    記者在現場看到，這種平臺車可以從地面升起到與機艙門平齊，醫護人員可以很方便地將擔架病人抬出艙門，放到平臺車上。然後再將平臺車緩緩降至地面，醫護人員便能將傷員抬到旁邊等待的救護車上。每個平臺車將能夠同時容納４－５個擔架。不僅能安全運送傷員，還大大地縮短了搬運時間。

    由於此次運送的傷員中大部分是受重傷的擔架病人，而每個擔架要佔據６個座位的位置。為了保證病人在飛行途中能安全、舒適，承運此次傷員的國航特意提前１天將飛機進行改裝，把原有的３６排座位拆掉了２８排，僅留下５０個座位。

    記者在機艙內看到，座椅拆掉的地方鋪上了特製的木板。在這些木板上，還架設著一種特殊的擔架。據了解，這是國航特意為運送傷員從國外購置的，每副價值１２萬元。據國航飛行部副總經理顏德華介紹：“這些擔架是飛機上專用的特殊擔架，可以直接固定在機艙地板上，同時擔架上還有安全帶，可以將傷員牢牢地固定在擔架上，以防起飛降落時對病人造成傷害。”為便於懸挂輸液瓶，機務人員還在行李架上安裝了金屬挂鉤。

    由於病人太多而隨機的醫護人員人手不足，國航方面還挑選了經過空中醫療救護培訓的乘務組執行任務，同時也為傷員和家屬配備了專門的航班餐食。

    此外，為了能減輕飛行對傷員産生的不舒適感，記者了解到，在空管等相關部門的配合下，運送地震傷員的急救包機選擇較低的飛行高度飛行。“考慮到傷員多為外傷，為了防止氣壓有太大變化影響傷員的傷口，這架航班全程保持在８０００米高度飛行。”顏德華告訴記者。