新華社廣州６月１６日電（記者 徐清揚）經過歷時３年的建設，１６日零時４８分，武（漢）廣（州）鐵路客運專線重點控制性工程、全線最長的大瑤山一號隧道成功貫通。

    大瑤山一號隧道位於廣東韶關境內，全長１００８１米，總投資８億元，是我國設計時速３５０公里以上鐵路客運專線最長山嶺雙線隧道。

    大瑤山隧道地處地質複雜的南嶺山脈。承擔建設任務的中鐵隧道集團有限公司通過技術創新，先後克服了施工中遇到的４０多次涌水涌泥困難，避免了８次嚴重的災害性突水突泥事故，順利在１３條大斷層和高地應力等不良地質段，完成了隧道建成任務。大瑤山隧道的貫通，標誌著我國高速鐵路山嶺隧道施工技術又提升了一個新的高度。

    武廣客運專線是我國鐵路客運專線規劃網絡中南北大動脈——（北）京廣（州）深（圳）（香）港客運專線的重要組成部分。北起武漢新客站，南達廣州新客站，全長９６８公里，２００５年６月正式開工建設。武廣客運專線建成通車後，從武漢至廣州將由現在的１１小時縮短至４小時以內。