新華社北京6月20日電(記者李志勇)為保證北京奧運會、殘奧會期間交通正常運行和空氣質量良好,北京20日發佈通告,在7月20日至9月20日期間對北京市機動車和外地來京車輛實行單雙號限行,機關單位停駛70%車輛。
據北京市交通委副主任周正宇介紹,7月20日零時至9月20日24時,北京市車輛和外地進京車輛按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛,個性化車牌車輛按雙號管理。公交車、出租車、長途客運車輛及大型客車、警車、消防車、救護車、工程救險車,以及持有北京奧組委核發的奧運會專用證件等20多類車輛不受單雙號限制。同時,從7月1日開始,還將出臺一些詳細的對高污染車輛的限制措施。
周正宇表示,交通順暢、空氣質量達標,是保障奧運會、殘奧會順利召開的重要舉措,也是中國在申辦奧運會時對國際社會的莊嚴承諾。根據承諾,賽事期間,從運動員駐地到比賽場館平均耗時不超過30分鐘,市區快速路高峰時段車速35至50公里。而現實的情況是,北京機動車保有量直逼350萬輛大關,如何實現這個承諾,同時保證空氣質量達到奧運會標準,是北京市政府一直在考慮且急需解決的問題。因此,採取相關交通措施是奧運會、殘奧會期間北京交通順暢的必要保障,也是空氣質量達到標準的必須條件。
據了解,在奧運會、殘奧會期間實行交通保障措施是國際上通行的慣例。雅典奧運會期間,為防止交通擁堵,雅典市政府在道路上規劃出奧運車道;漢城(首爾)奧運會開幕前一個月就實施了機動車號牌限行管理的措施;亞特蘭大在舉辦奧運會、殘奧會期間,當地政府通過鼓勵市民乘坐公共交通工具出行,使這個擁有365萬輛汽車的城市停駛了250萬輛私家車。
而之前北京實施限行政策也得到廣大市民的擁護和歡迎。2006年中非論壇和2007年“好運北京”空氣質量測試期間,北京採取了限行措施;北京市民公共交通出行比率達42%,廣大市民以自己的實際行動,支持了北京的限行措施。
周正宇表示,限行措施也會給一部分群眾的日常出行帶來不便。北京在實行削減機動車總量措施的同時,專門設立了公共服務窗口並建立了交通聯絡員隊伍,方便奧運期間各種生産、生活物資的運輸,北京運送鮮活農産品,肉、蛋、奶等“綠色通道車”不受單雙號的限制,以保障生活物資的供應。同時,北京市還將延長公交、地鐵運營時間,增加車輛、加密車次,提高公共交通運營保障能力,滿足市民正常出行需要。
據介紹,奧運期間的限行措施仍將和以往一樣,北京市的政府機關和企事業單位帶頭執行。7月20日至9月20日,北京市各級黨政機關、北京市行政區域內各企事業單位在按單雙號行駛的基礎上,停駛的機動車將達到總量的70%。
同時,北京市規定,因實行單雙號停駛的車輛,儘管停駛時間實際僅為一個月,仍減徵三個月的車船稅和養路費,僅這兩項就將減徵13億元。