新華社北京６月２５日電（記者齊中熙）鐵路暑運自７月１日開始到８月３１日結束，共計６２天。北京西站預計發送旅客７９５萬人次，日均上車旅客１２．８萬人，比去年同期增長６．７％。北京西站暑運期間在日開行圖定列車１１３對的基礎上，將加開臨客列車１２對，日開行列車對數將達到１２５對。

    北京西站黨委副書記姚鴻仁２５日説，由於今年暑運正值奧運會召開之際，北京西站客流與往年比有較大不同。

    一是奧運會期間全面禁止各項施工，農民工客流將提前形成，在京大專院校提前放假，學生流和農民工客流疊加，７月上、中旬將迎來第一個暑運高峰；

    二是北京作為熱點旅遊城市，奧運會期間國內外高層次觀光、觀賽客流將明顯增加，旅遊客流主要集中在昆明、桂林、張家界、成都、重慶、井岡山、九江（廬山）、武夷山、福州、西安、西寧等地區；

    三是擔當奧運志願者和參加各項奧運活動的高校學生暑假留京以及部分高校放假及開學時間延遲，將使學生客流有所減少和延後，８月中下旬，旅遊流、學生流和探親流將呈現交織態勢，形成第二次暑運客流高峰。

    暑運期間將出現兩個階段的客流高峰，７月６日至１４日左右為暑期第一次客流高峰；８月２４日至３１日左右為第二次客流高峰，高峰日客流預計超過１３．５萬人。

    他説，北京西站對暑運工作進行了充分準備。迎奧運綜合整治工程、站內衛生設施改造工程和站臺增設自動扶梯第一期工程等重大施工在６月３０日前全部結束，為旅客候車、乘車帶來更大的方便。針對暑運制定的運輸組織方案、售票組織方案、客運組織方案全部完成，並進行了全員培訓。