新華社合肥７月１日電（記者盧堯）記者從上海鐵路局獲悉，７月１日１８點，銅陵至九江鐵路正式開通運營，標誌著南京至武漢沿江鐵路全線貫通。

    銅九鐵路始於安徽省銅陵市獅子山站接軌，終至江西省九江站，全長２５１公里，是連接長江中游與長江三角洲的重要通道。該線全封閉、全立交，設計旅客列車最高時速為１４０公里，預留復線、電氣化、雙層集裝箱和最高時速至１６０公里條件。

    銅九鐵路地處沿江江南，沿線經過十八索、升金湖自然保護區、歷山風景區，毗鄰著名的九華山風景區，山清水秀，環境優美，歷史文化底蘊豐厚。上海鐵路局利用這些優勢，不斷優化設計，把銅九鐵路建設成以生態環保為特色的“精品工程”。

    據了解，銅九鐵路７月１日先開通貨車，９月開通客車。銅九鐵路的開通運營，有利於完善長江沿岸運輸體系，加強華東與中西部地區的經貿聯絡，帶動沿線經濟和社會發展。